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Thread: Relaciones Peru Bolivia

  1. #17
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    Alemania o China ???
    En corredor de la soya esta fuera del eje propuesto, se va a requerir linea adicional a Goias-Rondonia dentro del Brasil para recibir mayor carga, el costo de transporte incide fuertemente en la rentabilidad de la soya, se prevee ahorrar 26 dolares por tonelada con el transporte por tren hacia el pacifico... incluye barco mas barato por ruta mas corta, comparando con Santos que esta congestionado y no tiene calado para navios mayores (12 metros al fondo).

    El problema serio es la COB (Conferación Obrera Boliviana) sindicato unico nacional, capaz de cualquier atrocidad ... una de sus ultimas fechorias fue el asesinato de un viceministro que fue a negociar con ellos... ese es el problema de la ruta boliviana: seguridad juridica y politica
    Last edited by Vulcano; 05-11-2016 at 04:26 PM.
    La ignorancia se mide por la cantidad de adjetivos usados cuando faltan argumentos (aprox. Coelho)
    Legalmente anti norteamericano.. no marxistoide, si republicano,

  2. #18
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    Me recuerdas al poderoso Sindicato de Trabajadores minero metalúrgicos, al Sindicato de construcción, al de profesores, a la Federación de médicos, a la Federación de Empleados Bancarios en el Perú. Evidentemente en Bolivia que se encuentra en todo atrasada subsisten sindicatos como el que mencionas o el poderoso Frente Cocalero que llevo a Evo Morales a la presidencia, de todo eso despreocupate.

    Si bien todo proyecto tiene un impacto ecológico, social y económico. Ya no son gravitantes cuando de por medio esta el bienestar de toda la nación. Nosotros tenemos problemas por tenencia de Tierras (Baguazo) por cuestión ambiental (Las Bambas) pero no detienen el avance del País, son solo molestias que con el tiempo se disipan. Varios de los poderosos sindicatos en el Perú que te mencione ya no existen.

    Un Saludo,
    JRIVERA
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

  3. #19
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    OFERTA HINDU... en noticiario boliviano

    La ignorancia se mide por la cantidad de adjetivos usados cuando faltan argumentos (aprox. Coelho)
    Legalmente anti norteamericano.. no marxistoide, si republicano,

  4. #20
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    Perú y Bolivia inician hoy reunión en Ilo para dinamizar agenda bilateral




    ANDINA/Prensa Presidencia

    00:15 | Lima, jun. 24.



    El Encuentro Presidencial y Quinto Gabinete Binacional Perú-Bolivia, se inicia hoy lunes en la ciudad de Ilo, Moquegua, a fin de dinamizar los temas de la agenda bilateral con la revisión de proyectos y programas para el desarrollo de la frontera común.

    La cita de alto nivel, que culminará el martes, estará presidida por los mandatarios de Perú, Martín Vizcarra; y de Bolivia, Evo Morales; acompañados de sus respectivos ministros de Estado.

    Mediante resolución suprema, el gobierno declaró de interés nacional el mencionado encuentro, así como las actividades y eventos conexos que tendrán lugar en la referida localidad sureña.

    [También lea: Estos son los ejes temáticos del Gabinete Binacional Perú Bolivia]

    Para el Perú, la relación con Bolivia se basa en intereses compartidos en distintos ámbitos, de manera especial, en medio ambiente y recursos hídricos transfronterizos; en seguridad y defensa; el desarrollo económico; las políticas sociales; los asuntos culturales y educativos; así como, la infraestructura para la integración y el desarrollo, entre otros aspectos de interés.

    Además, el gobierno peruano argumentó que ambos países se proyectan al mundo a través de espacios de integración como la Comunidad Andina, buscando potenciar sus capacidades para impulsar el desarrollo social.

    Los Gabinetes Binacionales de Ministros con Bolivia se celebran desde el año 2015. La última edición se llevó a cabo el 3 de setiembre del 2018.

    Se espera que los presidentes Vizcarra y Morales sostengan una reunión de trabajo, en el marco de este encuentro, para discutir temas referidos a la relación bilateral de sus respectivos países.

    (FIN) CVC



    https://andina.pe/agencia/noticia-pe...al-756424.aspx





    ____________________________________





    Perú-Bolivia: intercambio comercial asciende a US$ 1,130 millones

    Exportaciones peruanas principalmente son productos manufacturados

    ANDINA/Difusión

    12:26 | Lima, jun. 24.



    El intercambio comercial entre Perú y Bolivia ascendió a 1,130 millones 899,859 dólares en el 2018, con un saldo favorable al Perú de 200 millones 749,558 dólares, según cifras de la Asociación de Exportadores (Adex).

    Productos como vidrios, partes de maquinaria, máquinas de perforación, vehículos, manufacturas de hierro o acero, grupos electrógenos, cerraduras, cerrojos, barcos, inyectores para combustible, son los que principalmente Bolivia compra del Perú.

    Las exportaciones peruanas al vecino país altiplánico ascendieron a 665 millones 824,708 dólares durante el 2018, cifra superior a las importaciones que llegaron a los 465 millones, 75,150 dólares.

    Los principales sectores que enviaron productos a Bolivia en el referido periodo son el Químico por 176 millones 575,946 dólares (26.52% del total), seguido del Siderúrgico y Metalúrgico por 155 millones 247,920 dólares (23.32%), y el de Petróleo y Gas Natural por 97 millones 281,794 dólares (14.61%).

    Respecto a los productos que Perú compró a Bolivia en el 2018, estos provienen principalmente del sector agropecuario y agroindustria por 396 millones 694,911 dólares que representa el 85.3% del total importado.



    Enero-abril

    Asimismo, en el periodo enero-abril 2019 el intercambio comercial ascendió a 380 millones 463,783 dólares, con un saldo favorable al Perú de 88 millones 968,106 dólares.

    El V Gabinete Ministerial Binacional Perú-Bolivia se inició hoy en la ciudad peruana de Ilo, región Moquegua, y la reunión de ambos mandatarios Martín Vizcarra y Evo Morales, respectivamente, se llevará a cabo mañana martes.





    https://andina.pe/agencia/noticia-pe...es-756477.aspx

  5. #21
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    Quote Originally Posted by user140av View Post
    Perú y Bolivia inician hoy reunión en Ilo para dinamizar agenda bilateral



    Esa camisa blanca con florecitas bordadas, es otra mariconada???
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

  6. #22
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    Oiga....cuando le colocan esta imagen a las exportaciones peruanas a Bolivia ,es como Bizarro:

    https://portal.andina.pe/EDPfotograf...000569535W.jpg

    Una imagen de un contenedor embarcado en un buque"el cual navego para llegar a Bolivia con productos peruanos"....

    Habria sido mejor un camion con acoplado Remex o un avion comercial tipo carguero.

    D...

  7. #23
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    pura parafernalia y cantos de sirena, da un poco de pena. No conocía esa línea marítima "Perú" con la P enroscada

  8. #24
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    Perú y Bolivia firman acuerdos para impulsar comercio, gasoducto y tren bioceánico



    "Nuestro sueño, mi deseo es que en Ilo tengamos un megapuerto de entrada y salida para Perú, especialmente para Bolivia, para Brasil. Estamos proyectando una gran integración", dijo Morales durante la cita, en la que participan también los gabinetes de ministros de ambos países.


    Los mandatarios Evo Morales y Martín Vizcarra, afirmaron que los acuerdos buscan una mayor integración de sus países con el objetivo de ampliar los mercados de sus productos naturales hasta Asia.
    25 de Junio de 2019, 14:25


    Lima. El presidente de Perú, Martín Vizcarra, y el de Bolivia, Evo Morales, firmaron este martes acuerdos para impulsar el comercio exterior, la construcción de un gasoducto y se comprometieron a concluir un estudio de factibilidad para un tren bioceánico.

    Los mandatarios, tras una reunión en la ciudad de Ilo en el sur de Perú, afirmaron que los acuerdos buscan una mayor integración de sus países con el objetivo de ampliar los mercados de sus productos naturales hasta Asia.

    Los convenios fueron suscritos en momentos en que Bolivia busca reducir la dependencia de los puertos de Chile, luego de que la Corte Internacional de Justicia de La Haya rechazó en octubre del año pasado una demanda de La Paz para obligar a Santiago a negociar un acceso soberano al mar.

    "Nuestro sueño, mi deseo es que en Ilo tengamos un megapuerto de entrada y salida para Perú, especialmente para Bolivia, para Brasil. Estamos proyectando una gran integración", había dicho Morales antes de comenzar la cita, en la que participaron los gabinetes de ministros de ambos países.


    El volumen de comercio boliviano por el puerto de Ilo, a unos 1.000 kilómetros al sur de Lima, ha dado un tremendo salto en el último año, debido a la reducción de las tarifas portuarias y de almacenamiento otorgada por Perú.


    El gerente comercial de la firma estatal de puertos de Perú (ENAPU) en Ilo, Walter Espinoza, dijo a Reuters que en lo que va del año el puerto recibió 63.000 toneladas de carga boliviana importada, más del doble que las 25.000 toneladas de todo 2018.

    Ferrocarril. Los acuerdos, en el marco de una "Declaración de Ilo" de 49 puntos, incluyen compromisos para el tendido de redes de gas a domicilio en localidades peruanas de frontera y la distribución de gas boliviano a "bajo costo" en el sur del país.

    Además de la interconexión de un gasoducto que Perú planea terminar de instalar con otro gasoducto que se busca construir desde Bolivia para la exportación del combustible al Asia.

    "Lo más importante de este acuerdo es cómo trabajar (...) para tener un gasoducto hacia Ilo. Sueño como instalar una planta (de gas) y garantizando nuestros mercados disparar este recurso natural a otros continentes", afirmó Morales.

    Vizcarra, en tanto, destacó que la interconexión de los dos gasoductos es un tema de "seguridad energética". "Con eso logramos que la industria y las familias tengan acceso a un gas más económico. Pero existe la posibilidad de que los excedentes que se tenga (...) pueda también exportarse desde aquí en Ilo a través de una planta", manifestó.

    Sobre el plan para construir un tren que uniría la costa del Pacífico con Bolivia y Brasil, Vizcarra dijo que dependerá del crecimiento del comercio boliviano por el puerto de Ilo, que tiene "geopolíticamente una ubicación estratégica". Con ello "se justifica el corredor ferroviario bioceánico, del cual tenemos en Perú el trabajo a nivel de perfil y estamos en proceso de elaboración del estudio de factibilidad".

    Vizcarra dijo en mayo que China podría asociarse para este proyecto ferroviario, un plan que podría costar US$7.500 millones en territorio peruano, según el último estimado de inversión anunciado por Lima el año pasado.

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