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Thread: Engaño de Chile a Bolivia

  1. #417

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    Una consulta...

    Si se diera la hipótesis de que toda la carga boliviana de entrada y salida se trasladara al puerto de Ilo, de que manera sería beneficioso para el gobierno y empresariado boliviano? porque es evidente el beneficio para el estado y empresarios peruanos. Si por convicción propia, algunos empresarios bolivianos decidieran volver ¿podrían volver?

    Me refiero a que las distancias serían mayores, que habría costos que en estos momentos la carga boliviana no tiene asumido, como construcción y manutención de vías de transporte, puertos, impuestos, almacenaje, etc. ¿Esto de transformaría finalmente en un buen o mal negocio?

    De paso, en una de esas se termina con el contrabando.

    Caronte.
    Algunos pasan por la vida cosechando resultados, otros, recogiendo consecuencias.

  2. #418
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    Quote Originally Posted by Caronte View Post
    Una consulta...

    Si se diera la hipótesis de que toda la carga boliviana de entrada y salida se trasladara al puerto de Ilo, de que manera sería beneficioso para el gobierno y empresariado boliviano? porque es evidente el beneficio para el estado y empresarios peruanos. Si por convicción propia, algunos empresarios bolivianos decidieran volver ¿podrían volver?

    Me refiero a que las distancias serían mayores, que habría costos que en estos momentos la carga boliviana no tiene asumido, como construcción y manutención de vías de transporte, puertos, impuestos, almacenaje, etc. ¿Esto de transformaría finalmente en un buen o mal negocio?

    De paso, en una de esas se termina con el contrabando.

    Caronte.
    No se cuanto seria la inversión pero obviamente implicaria un gran esfuerzo financiero para Bolivia y para el Perú. Sin embargo, el nuevo puerto de Arica tendria el mismo problema con el agravante que de frente el tamaño seria de 20 millones de toneladas (si la carga es 8, sobran 12 que se tienen que pagar, se usen o no se usen). Supongo que lo que haría Ilo es tener un puerto de unas 6 millones de toneladas para que Arica sobreviva con sus 3 o 4 pues nos conviene que exista gaste en Tacna. Quien pagaria los platos ***** seria Iquique.

    Ahora, nos conviene que se reduzca el contrabando de la ruta: Iquique/La Paz/ Puno. Ya no tendria sentido.
    Pienso como terrorista y peleo como comando.(lema de las fuerzas conrasubversivas peruanas en el Huallaga)

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