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Thread: Helicopteros de las FFAA del Ecuador

  1. #81
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    Default Se cayo otro helicoptero

    Otro DHRUV se cayó recientemente. El forista JRIVERA ha posteado la información hoy.

    Saludos,

  2. #82
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    Noticia al respecto de El Comercio de Ecuador

    http://www.elcomercio.com/actualidad...o-ecuador.html

    Un helicóptero Dhruv de la FAE se accidentó en zona costanera

    Este contenido ha sido publicado originalmente por Diario EL COMERCIO en la siguiente dirección:
    http://www.elcomercio.com/actualidad...o-ecuador.html. Si está pensando en hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y haga un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. ElComercio.com
    La Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) confirmó que la tarde de hoy, 13 de enero del 2015, un helicóptero Dhruv se accidentó en el sector de Chongón, al suroeste de Guayaquil, mientras cumplía una misión de entrenamiento. Tras el percance se activó el sistema de búsqueda y rescate de la aeronave y sus ocupantes, quienes fueron rescatados y no presentaron problemas médicos. Ellos están bajo observación médica. “Se está conformando la Junta Investigadora del accidente para determinar las causas del siniestro”, informó la FAE en un comunicado. No es la primera vez que un helicóptero Dhruv se accidenta en el país. El 20 de febrero del año pasado, tres militares fallecieron en un accidente de otro Dhruv que se reportó en la zona de San Roque, a pocos kilómetros de Huigra (Chimborazo). En ese hecho fallecieron el teniente Jorge Luis Flores, el sargento Christian Unda Benavides, y el capitán Héctor Caicedo. El capitán Fabián Pazos sobrevivió y resultó herido. Los siete helicópteros de marca Dhruv fueron adquiridos por Ecuador a la India en el 2008.

    Este contenido ha sido publicado originalmente por Diario EL COMERCIO en la siguiente dirección:
    http://www.elcomercio.com/actualidad...o-ecuador.html. Si está pensando en hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y haga un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. ElComercio.com
    Es la tercera (de siete maquinas adquiridas) nave accidentada de este tipo en seis años de operaciones del modelo, incluyendo dos en menos de un año. Es importante mencionar que la flota Drhuv FAE no es precisamente muy operacional, recuerdo haber visitado su base en Guayaquil hace poco mas de un año y de los 4 helicopteros presentes (dos no estaban, seguro alguno desplegado y para entonces el sexto era el presidencial y supongo estaba en Quito, es e sexto se accidento meses despues) habian dos medianamente enteros y posiblemente operativos y los otros dos tenian varias piezas (motores, winche de SAR, rotor de cola) removidos, ya sea por labores de mantenimiento o -mas parecia- canibalizacion de piezas, digamos que en el mejor de los casos la FAE podia mover -en ese entonces- cuatro de sus seis Drhuvs, ahora con dos perdidas mas....podra mover dos?

    Complicado el tema.

    Saludos

    Cesar

  3. #83
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    Default Otro helicóptero más ...

    ... Otro más. La noticia es de hoy. http://www.elcomercio.com/actualidad...o-heridos.html
    Sería el cuarto aparato.
    PD: Lamentable para la FAE. Sin embargo, podemos sacar una lección fundamental: JAMÁS comprar de países "emergentes" que, en la práctica, toman a sus clientes como conejillos de indias. A la larga, los productos "baratos" son un engaño total pues en los hechos "te enganchan" con costosísimos "precios" de "mantenimiento" (con los problemas que acarrea) y te vuelves "dependiente" de esa "¿industria"?

  4. #84
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    El costo mayor esta en las vidas que se pierden y las misiones que no se pueden desarrollar. El Dhruv era una "buena" opcion EN EL PAPEL, hace tablas de perfomance, comparas la avionica, los motores, etc y piensas...puede funcionar, encima era barato y su entrega rapida, el problema es que su fabricante no da certeza de cumplir lo que ofrece (lo mismo que nos ha sucedido con productos de origen chino), en la aeronautica el margen para errores o fallas de diseño es minimo y se paga caro.

    La FAE entiendo habia suspendido las operaciones de Dhruv mientras se investigaba lo sucedido en el accidente anterior, pero este aparato se habia quedado en Tena y tras una inspeccion menor quisieron trasladarlo a Guayaquil para que espere alli el reporte, lamentablemente tuvieron la emergencia y el accidente, he visto fotos del accidente y el aparato ha quedado completamente destruido, cayo en un pequeño barranco y exploto y se incendio, fue cerca del pueblo y los bomberos lo bañaron de espuma, pero igual exploto, no creo ese fuselaje sirva ni para gateguard.



    Saludos

    Cesar

  5. #85
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    Default Ecuador envía las cajas negras de los Dhruv siniestrados a EE UU

    La nota en Infodefensa habla de nueve helicopteros Airbus (hay un link para ese artículo que pongo aca tambien).
    http://www.infodefensa.com/latam/201...os-airbus.html
    Esto debe aclararse.

    Ecuador envía las cajas negras de los Dhruv siniestrados a EE UU

    Las cajas negras de los dos últimos helicópteros Dhruv de fabricación india siniestrados en Ecuador el pasado mes de enero viajarán a EE UU para ser analizadas por especialistas. La investigación derivada del desplome de varios helicópteros Dhruv, cuatro concretamente, adquiridos por el Gobierno de Ecuador a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) sigue en marcha y cada vez hay más instituciones interesadas en desvelar la verdad de lo sucedido. Ecuador ha buscado ayuda incluso fuera de sus fronteras hasta el punto de que el Gobierno de Correa ha invitado a técnicos franceses y brasileños a colaborar en la investigación.

    El caso es grave. Por ahora, cuatro de los siete aparatos indios, incluido el del propio presidente de la República, Rafael Correa, se han estrellado en diferentes condiciones, los dos últimos durante el mes de enero de este mismo año, lo que supuestamente ha llevado al Gobierno a adquirir nueve Airbus para sustituir a los accidentados.

    El último organismo en mostrar su apoyo al trabajo de investigación de la Comisión de Relaciones Internacionales de la Asamblea Nacional, presidida por Fernando Bustamante, ha sido el Ministerio de Defensa ecuatoriano por boca del propio ministro, Fernando Cordero, que anunció la próxima apertura de las cajas negras de los dos aparatos siniestrados en enero pasado. Respeto a la tardanza en abrir dichas cajas, Cordero aseguró que no se pudo hacer antes “porque no tenemos la tecnología”.

    Una vieja polémica

    El caso de los Dhruv ecuatorianos es antiguo y complicado. De hecho, la adquisición de los aparatos ya nació rodeada por la polémica. Desde un primer momento se habló de irregularidades relacionadas con un supuesto incumplimiento de las condiciones técnicas del contrato y, cuando los helicópteros comenzaron a caer en pleno vuelo, las demandas de explicaciones se dispararon.

    Las investigaciones comenzaron en 2009 y se centraron en las supuestas irregularidades. Ahora, el caso se concentra en determinar porqué se caen los helicópteros y de quién es la culpa.

    Cordero aseguró que “tendrán todo el apoyo para que hagan las investigaciones. A los que más nos interesa esclarecer los hechos, lamentables, de la caída de los helicópteros Dhruv es al Gobierno Nacional, a las Fuerzas Armadas y al Ministerio de Defensa”.

    El ministro, que realizó estas declaraciones durante la ceremonia de conmemoración del Día del Héroe Nacional que se celebró en el Colegio Militar, aseguró, además, que está dispuesto a que se abran las cuentas de las personas que participaron en la adquisición de los helicópteros. Este ejercicio de transparencia podría determinar después de seis años si la compra de estos aparatos estuvo o no sujeta a irregularidades como se denunció en su momento.

  6. #86
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    Esos nueve helicopteros referidos por el ministro son los nueve Fennec que la Aviacion del Ejercito adquirio hace dos años y que esta recibiendo desde el año pasado, esas maquinas llegan a reemplazar los Lama y parte de los Gazelle, eso no tiene relacion directa con los Dhruv ni son su reemplazo.

    Saludos

    Cesar

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