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Thread: Cruzex 2018

  1. #9
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    Seguro estoy diciendo una burrada...pero no era el Grupo de Aviación N° 8 el especialista en ataque a tierra?



  2. #10
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    Quote Originally Posted by C-7 View Post
    Una de las novedades del ejercicio serán las operaciones de vuelo en un escenario de guerra no convencional, donde se desarrollarán combates contra fuerzas insurgentes o paramilitares. Es por este motivo que la FACh (junto a Francia, Estados Unidos y Portugal) desplegará un equipo de Comandos de Aviación especialistas en JTAC (Joint Terminal Attack Controller) para efectuar las misiones de controladores avanzados para gestionar el apoyo aéreo cercano (ataque a tierra).

    (...)

    El Ejercicio Cruzex es el ejercicio aéreo más importante de la región y tiene como propósito incrementar la interoperabilidad entre las fuerzas aéreas participantes, validar tácticas y compartir experiencias en el empleo del poder aéreo en misiones planificadas y ejecutadas bajo metodología OTAN.
    Los Mirage 2000 y A-37B FAP están facultados de utilizar armamento de precisión (LGBs Lizard 4), si bien dependen enteramente de designación externa. Los últimos ya han utilizado ese tipo de armas en acciones cinéticas en el VRAEM con gran efecto, de la mano de controladores de avanzada. Quizás podría ser una oportunidad interesante para ejercitar, pulir y perfeccionar procedimientos relacionados en entornos COIN, ya que aquello representa un interés institucional inmediato.

    Habrá que ver si a los peruanos les toca trabajar con algún FAC/JTAC mapochino...

    Saludos
    "Cada mentira que decimos incurre en una deuda con la verdad. Tarde o temprano, esa deuda se paga" - Valery Legasov, 'Chernobyl'

  3. #11
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    Quote Originally Posted by Centinela View Post
    Pues seria bueno que les vayan a compartir sus experiencias a los afganos, por que el tema con los Tucanos si que no ha dado resultados

    Todo este experimento (por que al final es eso, un experimento) que nació como una alternativa barata a naves especializadas no ha dado resultados positivos.

    En Afganistán se esta pretendiendo hacer el trabajo de los Mi-17/Mi-24/35 y Su-25 con naves no especializadas, de blindaje nulo y de pobre poder de fuego, y es precisamente en Afganistán en donde deberían verse resultados y nos los hay.
    El ST tiene kits de blindaje en la cabina, es una nave especializada en COIN, y más barata de volar que los MI-17/24/35, aparte de poder operar de dia y de noche (FLIR, designador) con armamento guiado de distintas clases.





    Así que ese tipo de entrenamientos son necesarios y puede ser útiles contra grupos narcoterroristas en Perù, Colombia y Mexico, pero en guerra externa para obtener resultados se deben emplear naves especializadas.

    Como en Siria, que se empelaron naves especializadas para aniquilar a grupos terroristas multinacionales, que eran (y son) financiados por varias potencias extranjeras, entre ellas Estados Unidos.
    y esta bien porque son aeronaves COIN (Contra Insurgencia) que pueden atacar por sobre el alcance de un MANPAD de ser necesario.

    La gran ventaja es que sumado a naves especializadas se usaron sistemas que son costo/efectivos como el sistema SVP-24 para lanzar bombas tontas con la mayor precisión posible, dan fe de ello los reportes de que la mayor cantidad de victimas civiles las han causado las incursiones norteamericanas y no las rusas.

    Es indudable entonces que mas efectivo y menos costoso ha sido el empleo de SVP-24 como solución al tema de ataques de precisión con bombas.
    No es ninguna novedad.

    En occidente hay hace décadas sistemas que optimizan el lanzamiento de bombas no guiadas integradas en los aviones.

    Saludos

  4. #12
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    Se confirma que los Fighting Falcon FACh que se presentarán en CRUZEX serán 05 F-16 MLU Block 20 del Grupo de Aviación Nº7.



    https://www.infodefensa.com/latam/20...ex-flight.html

    El G-7 es un grupo multirrol con énfasis en superioridad aérea. Todos los F-16 de este grupo son del modelo AM, monoplazas.

    Saludos

  5. #13
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    El G-7 es un grupo multirrol con énfasis en superioridad aérea. Todos los F-16 de este grupo son del modelo AM, monoplazas.
    Solo resta esperar si llega a Brasil alguna Cafetera BM...




    Quote Originally Posted by Centinela View Post
    Para la proxima invitacion seria ideal que los Su-25 de Peru estuvieran habilitados con el SVP-24, y se pudieran enfrentar a los sistemas de "hace siglos" que se supone los amigos del sur deben ya tener muy asimilado.

    Ojala por aqui sigan con los trabajos programados y vean al SVP-24 como una opcion, por que esa nave si es la ideal para enviar a este tipo de eventos, 3 unidades de A37-B y un Su-25/SVP-24 hubiera sido el ideal, para entrenar bombas guiadas y no guiadas en este evento internacional.
    La verdad que ni quiero preguntar cuál sería el simil occidental de tan magna reinvención de la rueda por parte de los rusos y su sistema de adquisición de blancos SVP-24.

    De solo ver el perfil aerodinámico de las bombas OFAB, de esas que puede lanzar en caída libre con un CEP de 2 a 5mt. desde mas 5000mt. de altura.

    Pues....

    Vienen los chilenos...

  6. #14

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    Holas...

    Humildísimamente preguntome yo...por que Cantinela viene a pregonar su amor incondicional por la fabrica Tula de Rusia en cada mísero tema de este dignísimo foro???

    Y es que se puede estar hablando de la redondez del triangulo, del sexo de los ángeles o de Cruzex y viene este cara de artesanía a vender su humo y sus sistemas infinitamente superiores y 100% ejectivos. Yo no entender.

    Saludos

    Joseph Porta
    "Ponga aqui su firma grandilocuente sobre guerras en la que no estuvo ni jamas estara"

  7. #15
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    Bueeehh, A no ir por enésima vez al debate circular, y ahora en este hilo de Cruzex, por entrar a pregonar herejías contra la religión del CAS a lo macho.


    Saludos.
    Vienen los chilenos...

  8. #16
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    Ya pues Centi,

    Ya esta demostrado que el Su-25 es un avion especializado en CAS, tranquilo?. Es un avión que nació para ello y nadie lo discute, y no lo van a mandar a interceptar Vipers al sur. Te gustó?.

    Pero es un hecho que otros aviones, en este caso F-16 (aka. cafeteras), también lo hacen. Cuál es el problema?, te afecta al corazón?.

    "No, es que los demás lo hacen mal, joven"

    Te pregunto. Para que cuernos el Perú tiene al avión CAS (el Grach, obvio) si no tiene aviación de caza que los proteja para mandarse a hacer las incursionas matonezcas y con total impunidad. Por mas que tengas -SM3 va a morir frito en tierra, de que te sirvió ufanarte que le "patee" el trasero al ST, viper, torito, sapito, monguito o porotito en misión CAS?.

    Ya deja de volver a lo mismo de "...peeeero es que es especializado en CAS", "nadie lo hace como aquel", "es mas costo eficiente", "en Rusia lo siguen usando", "a probado ser aún..."

    De que te ufanas si Perú no envió ni siquiera una (ni envió hasta ahora, creo) ni dos, ni tres naves rusas, por que? porque por sistema son dificiles en interactuar y por ende no existiría interoperatividad (o como sea la palabrita mas precisa) entre ellas y sistemas occidentales mas avanzados. O sea, por roche no las mandan (y eso que son mas "baratitos" de operar según ud).

    Es un hilo sobre CRUZEX, yo quería informarme un poco y me encuentro con la misma perla de gran precio. Ahora falta que abra el hilo de drones y salte el tema en cuestión.

    Eeeees deciiiiiirrrr

    Mav
    Primun Non Nociere... En Medicina Trabajamos con Cero de Constantes y un Infinito de Variables.

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