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Thread: EL FUTURO DE LA FAP...Aviones de combate 2.0!

  1. #1097
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    Quote Originally Posted by C-7 View Post
    Qué tal el chute al córner!!!! jajaj.

    Hasta los poticuadrados en el mismo cammo arena invasión chamuscados aparecieron en el manotazo de ahogado.
    Los poticuadrados mientras tanto...



    Saludos

  2. #1098
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    Una nota antigua pero que siempre vale la pena repetirla:
    http://www.defense-aerospace.com/art...ses-tests.html

    NEUILLY-SUR-SEINE, Francia --- Thales Helmet Mounted Sight and Display (HMDS) TopSight-E, seleccionado por la Russian Aircraft Corporation para el MiG-29, ha resistido con éxito evaluaciones de viento fuerte, que consisten en ráfagas de hasta 1100 km / h (595 Kts), en instalaciones de prueba rusas.

    Esta prueba simula la fase de eyección potencial más exigente en la que el piloto saldría de la cabina por su asiento y entraría al flujo de aire externo. Durante esta fase, el HMSD tiene que permanecer intacto y continuar protegiendo la cabeza del piloto.

    Este éxito demuestra el conocimiento y la experiencia técnica de Thales, que es esencial para la seguridad del piloto. El HMDS de Thales es el más ligero y seguro de su categoría gracias a un exclusivo proceso patentado de individualización piloto.

    Seleccionado por la Corporación MiG en 2005, el HMSD TopSight-E de Thales se instalará en la Armada India MiG-29 K: es una herramienta invaluable para los pilotos de aviones. Les brinda información esencial de control de vuelo frente a sus ojos, sin tener que mirar hacia abajo en el panel instrumental, que es un elemento clave para garantizar la seguridad del vuelo durante las misiones tácticas
    Luego una nota mas actual sobre opciones para los Mig-29M:
    Читать полностью на https://enovosty.com/news_politics/f...9-zloj-odessit

    En las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Armadas comenzaron a probar los cascos franceses MSA Gallet - LA100 para pilotos MiG-29, - blogger
    26/04/2019 15:58



    Angry Odessite escribe que el 15 de abril, comencé a probar los cascos franceses MSA Gallet - LA100 en Ucrania. Poco más de una semana después, el Ministerio de Defensa de Ucrania confirmó oficialmente el inicio de las pruebas de vuelo y publicó una foto del piloto MiG-29 en el casco MSA Gallet - LA100, informa enovosty.com/news .

    “Permítanme recordarles que los cascos LA 100 franceses, completos con la máscara de oxígeno UA21S, son compatibles con los cazas MiG-29 y L-39. Son ellos quienes planean reemplazar el ZSh-7 soviético moral y técnicamente obsoleto.

    Las pruebas se realizan sobre la base de la 40ª brigada táctica de aviación táctica Vasilkovskaya de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
    https://ses-safety.com/ses/msa-gallet-la-100/

    "La más grande emoción del pueblo incaico y la visión más genuina del Cuzco Imperial es el estruendo guerrero de los días de preparación militar y la estrepitosa algazara de la entrada de los Incas victoriosos al Cuzco."

  3. #1099
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    Quote Originally Posted by ChrisBV View Post
    Entre los países ex-WarPac que están haciendo la transición, ciertamente el F-16 goza de mucha fuerza, con usuarios adquiriendo tanto aviones nuevos (Block 70, en el caso de Eslovaquia y Bulgaria) como de segunda mano (MLU, en el caso de Rumanía - que va por más - y Croacia que, pese al colapso del deal israelí, continúa interesada), todo ello suplementado por los despliegues expedicionarios de la USAF (Theatre Support Packages) a la región que han servido para, en adición a brindar seguridad, gestionar y demostrar interoperabilidad con países aliados, elevar la reputación del caza estadounidense en la región.

    Por otra parte, Hungría y República Checa han disfrutado de considerable éxito comprometiendo sus Gripen a sus misiones domésticas y asimismo, en cumplimiento de sus compromisos con la OTAN, que cada vez demandan más debido al incremento de tensiones con Rusia (a saber, los húngaros están en este momento liderando la misión de patrullaje aéreo sobre el Báltico).

    Y, tal como detallé hace varias páginas ya, los beneficios transformacionales que estas distintas fuerzas aéreas vienen experimentando desde que hicieron el cambio a sus respectivos modelos son compartidos y paralelos (lo que implica que los desafíos también lo son).

    Saludos
    Interesante que de esos países mencionados, Rep. Checa y Hungría que tienen uno de los más altos GDP per cápita para países del este de EU fueran por Gripen C en leasing hace más de una década, mientras que el resto de los mencionados se haya interesado recientemente por el F16 nuevos o MLU (hay que recordar que Polonia fue por F-16 Block 52 hace buen tiempo ya).

    En el caso específico de los Gripen Húngaros, justamente vienen de terminar su participación en patrullaje aéreo en el Báltico (4 aviones, unas 400 horas de vuelo en total, durante 4 meses), utilizando entre otras cosas el pod Litening III durante sus misiones AA. Algo nada del otro mundo si vemos por ahí algún video del año pasado de los Portugueses con sus cafeteras "de desecho" F-16 MLU también utilizando Litening (II) pods en misiones AA (video se encuentra en Youtube fácilmente).

    Gripen C/D de la HUNAF durante Baltic Air Policing 2019




    Saludos
    ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

  4. #1100
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    https://tass.com/defense/1078151

    El jet Su-57 de Rusia aterriza en Turquía para Technofest

    El festival techno se llevará a cabo en Estambul del 17 al 22 de septiembre.

    MOSCÚ, 14 de septiembre. / TASS /. El caza furtivo multiusos Sukhoi Su-57 de Rusia aterrizó en Turquía para el festival techno Technofest 2019, que se celebrará en Estambul del 17 al 22 de septiembre, dijo a TASS el sábado la Rusia United Aircraft Corporation (UAC).

    "El avión de combate multipropósito Sukhoi Su-35 llegó al aeropuerto Ataturk de Turquía para participar en la exposición Technofest", dijo el portavoz.

    El servicio de prensa de la UAC agregó que se esperaba que otros aviones rusos, tanto de pasajeros como especiales, llegaran a Technofest, pero no especificó sus modelos.

    El Servicio Federal de Cooperación Militar-Técnica de Rusia dijo en el show aeroespacial internacional MAKS 2019 que Moscú y Ankara estaban considerando la compra de aviones de combate rusos Sukhoi Su-35 y Su-57. Después de visitar MAKS-2019 en compañía del presidente ruso Vladimir Putin, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, comentó que no descartaba la posibilidad de comprar Su-35 y Su-57 en lugar del F-35 de los Estados Unidos.
    "La más grande emoción del pueblo incaico y la visión más genuina del Cuzco Imperial es el estruendo guerrero de los días de preparación militar y la estrepitosa algazara de la entrada de los Incas victoriosos al Cuzco."

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