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Thread: Futuro de la FAP

  1. #161
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    Cuando será el día en que saquen de la ecuación a los F-16, F-18, etc, como otros hemos retirado las opciones de MIG-29, Sukhoi y pensar en otras alternativas, que en el mundo existen.

    Solo les pido que hagan el ejercicio alguna vez, no digo que se descarten, pues hasta donde se ve el lado oscuro de los Rusos, siempre será una alternativa, al igual que el otro. Pero hagan el intento en ejercitarse.

    Conviene continuar con los Mirage 2000 o se debe ir por los de SAAB dejando de lado todo, en este simple ejercicio mental, prevalece el primero, entonces pues, como dice Gareca PENSA!

    Y si en todas las alternativas planteadas por César, se nota que prevalecen los Mirage 2000, porque no poner la alternativa de los RAFALE, que acaso no los venden de segunda a precio de amigos?

    La Mejor Alternativa para el Futuro de la FAP:
    Repotenciación de los 12 Mirage 2000, es decir darles mantenimiento para su operación.
    Modernizar a Dash-05Mk2 los 12 MIRAGE-2000P/DP, es decir elevar su nivel de prestación.
    Complementar la Fuerza adquiriendo Mirage adicionales.
    Adquirir RAFALE a largo plazo, en donde se puede empezar con un escuadrón de segunda mano.


    Saludos,
    JRIVERA
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

  2. #162
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    A mi lo que me sorprende es que pongan como referencia el deal de Slovaquia, el paquete que incluye radar AESA costó casi US$ 3,000 millones de dolares por 14 naves.

    https://www.dsca.mil/major-arms-sale...ation-aircraft

    WASHINGTON, Apr. 4, 2018 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Slovakia of F-16 Block 70/72 V configuration aircraft for an estimated cost of $2.91 billion. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on April 3, 2018.
    La mejoras en la computadora sumado al radar incluyen la capacidad de operar con AIM-120/C7, tengo entendido que los C/D de la FACH solo podrían operar con AIM-120/C5
    Last edited by Centinela; 27-12-2019 at 11:26 AM.
    "La más grande emoción del pueblo incaico y la visión más genuina del Cuzco Imperial es el estruendo guerrero de los días de preparación militar y la estrepitosa algazara de la entrada de los Incas victoriosos al Cuzco."

  3. #163
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    Quote Originally Posted by JRIVERA View Post
    ...porque no poner la alternativa de los RAFALE, que acaso no los venden de segunda a precio de amigos?
    Haz tu simple ejercicio mental de pensar: crees que Francia - donde el Rafale es el único avión a ser mantenidos en las siguientes dos décadas - o países terceros que recién lo están integrando van a venderte ejemplares de 2da, a precio 'de amigo'? El futuro caza Europeo (6ta generación) se prevé entre en operación a partir de 2040 (y eso...), para ir reemplazando progresivamente al Rafale en la AdA. Así que no creo que vayas a tener Rafales de 2da sino en unos 20 años. Espera sentado.
    ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

  4. #164
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    Quote Originally Posted by Duck Hunter View Post
    Alternativamente, si no queremos invertir en el M2KP podemos hacer un leasing de Gripen C/D (si es que hay disponibles?) o en su defecto, adquirir F-16 usados a grecia (bloque 30/40) a Israel tambien, lo cual abre una alternativa no solo de armamento sino de otros equipos (p.e. guerra electronica, misiles, cascos, radares, etc).
    Gripen C/D deberían haber disponible de las filas de la fuerza aérea sueca, los suecos planeando pasarse al Gripen E progresivamente supongo estarían buscando compradores para Gripen E, pero no debería hacerles asco ofrecer Gripen C/D de 2da tanto en compra como en leasing. En ZM alguien dijo (sin confirmar) que los suecos habrían remitido dos ofertas a los colochos: 15 Gripen C/D con plazo de entrega en 12-15 meses; o 15 Gripen E/F con plazo de entrega en 3 años. Pero como ya pusiste, no hay posibilidad de upgrade de Gripen C a E.

    Si nos dejamos de traumas de grengus malus-malus y hacemos un buen deal con papi-USA, con unos 18-24 F-16 bloque 30 EDA (gratis) y pagando el upgrade mas paquete logistico/armas, salimos del hoyo, cambiando al mismo tiempo la filosofia a "lean-mean-fighting-machine", en vez de "asi-nomas-donde-esta-la-mia"de siempre, con una fuerza aerea moderna, multirol y bien entrenada/equipada
    Esta es una alternativa que debería ser explorada: esos F-16 B30 vía Excess Defence Articles podrían ser llevados a equivalente B50 o -V o un mix de ambos. Radares APG-68(v)9 pueden ser recuperados a partir de aviones B50 que están o van a ser llevados a -V, ídem sistemas y equipos. Yo estimo que el rango inferior para 24 F-16 B30 llevados a B50 podría ser unos USD 1.000 millones (aviones, upgrade, training, soporte y paquete de armas inicial), mientras que llevarlos a -V podrían representar unos USD 1.500 millones (tomando como base la oferta a Bahrain de upgrade de B40 a -V antes referida).

    Saludos
    ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

  5. #165
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    Bielorrusia ha comprado 12 Su-30SM por US$ 600 millones, como futuro reemplazo se ve muy buena la oferta.

    En el caso de los Mig-29 se calcula que los antiguos motores hacían que el costo por hora de operación rondara los $ 20,000, con los nuevos motores de la versión M eso se reduce en un 40%.

    En caso de ir por la opción rusa para reemplazar a los Mig, tenemos que los Mig-29M se ven mas cercanos que los Fanker´s por precisamente la planta con el mismo fabricante de los motores de los Mi, y las capacidades de la version M similares a las de un Flanker.
    "La más grande emoción del pueblo incaico y la visión más genuina del Cuzco Imperial es el estruendo guerrero de los días de preparación militar y la estrepitosa algazara de la entrada de los Incas victoriosos al Cuzco."

  6. #166
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    Mientras siga Trump, y probablemente por un segundo mandato, ir por aviones Rusos seria dispararnos a los pies.
    Pero ir por aviones o motores USA, es ponernos a disposicion del Estado de animo del presidente USA de turno.
    Lo mas sensato es ir por Rafales aunque sea en menor cantidad.
    "No es la especie más fuerte la que sobrevive, ni la más inteligente, sino la que mejor responde al cambio."

    Charles Darwin

  7. #167
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    Ir por aviones rusos no es dispararnos en el pie porque alguien esté de presidente de gringolandia. Es dispararnos en los dos pies porque ya lo hemos comprobado en carne propia lo que significa operar tal tipo de aeronaves.

    Luego, ir por un avión es atarse siempre al país que lo produce o países que producen sus partes. Aquí vale para US, Francia, Suecia u otro. Dile a los argentinos eso que 'los franceses no te bloquean nada' con su experiencia en Malvinas y verás qué opinan ellos. Dinos a nosotros que desearíamos upgradear los Mirage 2000 de la mano de los israelíes por precios más económicos, pero los franceses nos dicen 'va te faire fou...'.

    Ir por Rafale no es lo más sensato, es simplemente lo que muchos de nosotros quisiéramos y añoramos en sueños mojados. Pero no se lo puede pagar, ni adquirirlo ni operarlo sosteniblemente. Ninguna fuerza aérea de la región creo pueda adquirir y operar un bimotor occidental, ya sea Super Hornet, Rafale, Typhoon, F-15, etc.

    Todas las fuerzas regionales (a excepción de la chavista Venezuela) están integrando o estarían por integrar monomotores occidentales. El Perú no es distinto como para ser la excepción a la regla, sobretodo en una situación donde debemos reconstruir prácticamente toda la capacidad de combate (cazas, LIFT,...) y de soporte (AWACs, Tanqueros, Radares, SdA,...) de la FAP.

    Saludos
    ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

  8. #168
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    Como no vamos poder operar y mantener 24 Rafales si damos de baja 60 chatarras? Y de paso damos de Baja tambien toda la grasa de generales panzones que se la pasan rascandose las nueces?
    Sobre los Franceses en las Malvinas, que yo sepa no tenemos ninguna disputa con sus compadres los ingleses. Mas facil es que los Gringos nos bajen la llanta antes que los Franceses.
    Last edited by Arquitecto; 27-12-2019 at 09:08 PM.
    "No es la especie más fuerte la que sobrevive, ni la más inteligente, sino la que mejor responde al cambio."

    Charles Darwin

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