Mig-29 FAP, tema 3

[Loco]

No has podido demostrar que las fuentes están erradas, pues claramente limitan a los Kh-31 a los pilones internos (en los 9-12 y 9-13).

There we go again...
maybe in english will be clearer
'cause my spanglish obviously isn't that good
i've never tried to DEMONSTRATE crap
i just did submit THEORIES based on thechnology
to me is simple, if it doesnt exist in Janes, doesn't mean its impossible

Loco….todas las fuentes son claras (y yo ya postee algunas), que el pilón central si puede portar 1.000 kg (en bombas).

paginas atras dijiste 500, cierto?

Loco…el Mig-29SMT ruso no puede (en realidad ninguno puede), ¿porqué el de india si podría?.

No se sabe si los rusos han implementado esa modificacion o no
tampoco se sabe si los hindues pagaran por esta
por eso vengo diciendo "rumores"
es eso lo que quiero esperar

Los actuadores del F-35, son Parker Hannifin eletrohidrostáticos, que si convierten a su sistema de mandos principales en 100% eléctricos pues estos actuadores NO requiere un sistema externo de presión hidráulica…pero si la poseen en forma miniaturizada autocontenida

es exactamente el mismo principio en el A-380, actuadores electro-hidrostaticos, pero en el caso del A-380, el sistema hidraulico del avion sirve como back-up...
pero back up de presion hidraulica
en suma, estas superficies todavia se mueven hidraulicamente

solo para terminar el off topic
no existe aun actuadores electricos para las superficies primarias de control
salu2

el loco.

[EnDi]

Tema reabierto
Se les recuerda alos foristas que participan en este hilo que no se salgan del tema

MIG-29 FAP, TEMA 3

Administrador

[Loco]

Gracias EnDi.

continuando con el tema Mig-29
sobre el 4to pilon...
el asunto es tan facil como reforzar el rib apropiado o mejor dicho, sacar el rib viejo y poner uno reforzado (beefed-up o con mas carne)
eso por la parte estructural
la parte electrica-electronica es tan simple como jalar un nuevo wire bundle entre el avion (computer apropiado) y el misil. (eso es lo mas facil)

ante la pregunta: porque no le dieron pelota?
la respuesta que me viene a la mente es simple
los Mig-29 rusos y la mayoria de los extranjeros han sido ignorados por muchisimos años, esto en favor de Sukhoi el cual es el unico que ha sido mantenido (aunque pobremente) al dia (al dia de ayer tecnologicamente)

es recien con la llegada de los Migs ex-algerianos que la fuerza aerea rusa ha comenzado a poner atencion al Mig-29

en conclusion
el 4to pilon se hizo, se probo y se metio "al cajon"
si no se hizo en serie es porque nunca hicieron nada al Mig-29 ruso, no metieron plata en ellos y los dejaron practicamente abandonados
no por ser mal avion, sino por estar rusia en bancarrota
eso es otra cosa

habria que preguntar en serio a OKB Mikoyan cuanto cuesta esa mejora?
salu2

el loco