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Es por eso que mi planteamiento va por adquirir un escuadron mas de mig-29M o SMT lo cual es mas facil de asimilar y en menor tiempo, tenemos pilotos con experiencia en este tipo de aeronaves y con un pequeño entrenamiento podrian estar combat ready en corto tiempo; asi mismo muchos de los componentes de estas aeronaves tienen mucho en comun con nuestros MIG-29SMP, y habria que concluir la modernizacion del resto de la flota de Mig-29S/SE al estandard SMP, esto no significaria una inversion muy costosa y de facil adquisisicon, aprovechando el credito Ruso, y dispondriamos de una fuerza suficiente, disuasiva y oportuna frente a los 46 F-16 |
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Lo cual se suma ademas (hablando de los M2k), que nuestros mirages pueden recibir solo una modernizacion puntual, o contentarse con la puesta a punto (porque solo serian usados como interdictores, y la lizzard son bastante eficientes en dicha tarea).
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#5915
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Cita:
¿"FOTOCHOP" ©? Lo que hay que leer... "Saludos" P.D.- Pechora, hace rato que tu y Dyrc están que llenan el foro con offtopics, ordenense un poco mas y den su opinión en los temas donde corresponda. Gracias.
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Toda verdad pasa por tres etapas. Primero, es ridiculizada. Segundo, es violentamente rechazada. Tercero, es aceptada como evidente. Arthur Schopenhauer |
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#5916
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Cita:
Ya a celebrar se a dicho!! Saludos
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Siempre Vencedor, Jamas Vencido. |
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Hmm yo personalmente nunca he tenido la oportunidad de ver esos buddy packs aca, sobre esa foto, no creo que fuera tomada en el Peru, talvez fue una prueba hecha con naves nuestras en Francia o se trata de naves egipcias.
Evidentemente en el caso existiera esos buddy packs daria una capacidad pero creo seria muy limitada, lo que se necesita es un tanquero, es obvio eso, pero tambien es obvio que dotar a los caazs de sonda (MiG-29SMP) deja en claro la intencion de la FAP de hacerse de un tanquero pronto. Saludos Cesar |
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#5918
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Esa imagen es de aca es de un mirage-2000P dandole de beber a un mirage-V.
saludos!!! ENIGMA |
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Desde hace tiempo estoy viendo, leyendo y releyendo esta publicación: "Mirage 2000 Variant Briefing", personalmente muy buena e ilustrativa.
Aquí las imagenes con su nota respectivamente: ![]() *Oilfield defender-Abu Dhabi (UAE) has become an important customer for the Mirage 2000, and the only purchaser of the 2000R reconnaissance sub-variant. In association with a recent order for the 2000-9, Abu Dhabi is upgrading its existing Mirages to a similar standard, which includes the ability to launch Black Shaheen, an export version of Storm Shadow/SCALP. *Peru's Mirage 2000Ps are arguably 'top dog' in South America. This unusual formation sees a pair being led by a Chilean Mirage 50 and followed by an Argentinean IA-63 Pampa. *A Peruvian 2000 refuels an earlier generation of Dassault delta, a Mirage 5P. The Peruvians use the same Intertechnique 231-300 refuelling pod as the Armée de l'Air. Desconozco sí es una publicación legal online, por eso no pongo el link, en todo caso, sí la administración lo autoriza, lo hago. Atte. Dilandau.
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Los sabios buscan la sabiduría; los necios creen haberla encontrado. Napoleón Bonaparte. |
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#5920
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Imaginense
tenemos A2A refueling, way cool mandas 6 M2k a un ataque y mandas despues otros 6 M2k a que los recarguen y tambien a los 18 Mig-29 que los escoltan no need for Kc-135, no no no!, la chispa Peruana brilla otra vez claro, porque hacerlo 3 a la vez con KC-135 a 5,000 dolares/hora cuando puedes hacerlo con M2k a 10000/hora x 6 y todavia quedarte corto? ese body/body refueling es solo en caso urgente, extremo que un avion lleno de huecos este perdiendo caldo y tu Kc-135 no esta disponible, digamos un rescate supersonico para traer al avion herido a casa no para operar asi como forma estandard asi que meter la cabeza en el hueco y dejar el p0t0 al aire (como el avestruz) no es A2A refueling alguno tuvimos al B-707 viejo modificado que terminaron por romper y abandonar, hace varios decenios de eso y no hemos vuelto a tener tendremos? that is the question! salu2 el loco
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ODIO A LOS CHICHEROS!!! |
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