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Su25UB FAP

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  • Su25UB FAP

    Parte de la crítica que quería hacer en los posts previos (pero que están cerrados con candado, no sé por qué) es que al modelista le interesa el detalle de la aeronave que va a reproducir, con una foto completa se ve y se entiende el avión en conjunto pero creo que el valor y el aporte de esta sección debería ser proveer de los detalles que normalmente no se aprecian a los modelistas. Así que comienzo con el Su25UB a ver qué les parece (no voy a poner tomas generales porque hay taaaaaaantas disponibles que para qué, más bien de detalles específicos donde se aprecien cosas como marcas distintivas, el rivetado de los paneles, etc.):

    Empezando por el morro, del lado de estribor: detalle del morro frontal con las sondas de datos/navegación y el iluminador láser KlenPS:


    Detalle de inscripciones y marcas en el morro frontal:


    El morro frontal visto desde babor con el cañón bitubo de 30mm. y detalles como la antena IFF SRO-2 frente al parabrisas y la cámara AKS-750s:


    Por el lado de babor, inscripciones en la parte posterior de la cubierta de cabina trasera y parte (fija de la cual uno se sostiene a la hora de trepar) de la escalera incorporada para acceder al habitáculo:


    (cont...)
    Editado por última vez por Invitado; https://www.defensa.pe/member/163-invitado en 03/05/08, 17:03:03.
    BASE NAVAL - Revista Virtual Online
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  • #2
    Continuando...

    Pylon externo del ala de estribor:


    Tren de aterrizaje principal:


    Luz de navegación en el wingtip del ala de babor:


    Conjunto de cola donde puede verse los actuadores de trim del timón de profundidad, el alojamiento del paracaídas de frenado y parte del sistema de advertencia de radar con la sonda del interrogador activo SO-69 y las antenas del receptor SPO-15 Syrena 3 a los lados:
    Editado por última vez por Invitado; https://www.defensa.pe/member/163-invitado en 03/05/08, 16:47:39.
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    • #3
      Para terminar:

      Empenaje vertical:


      Lanzadores de contramedidas ASO-2V y entradas de aire (para disminuir la traza IR de los motores) sobre el ducto de escape de babor:


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