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Team acrobaticos mundiales - acrobacia aerea

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  • HIRAM ABIF
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    Historia de los halcones

    Estimados foristas les dejo la historia de la formacion de la escuadrilla halcones de la fach.


    LA ACROBACIA AÉREA REPRESENTA EN LA VIDA DE LA FUERZA AÉREA DE CHILE UNA LARGA TRADICIÓN.


    Sus primeras manifestaciones datan de los años 1948 a 1958, período en el que se utilizaron para estos efectos, aviones P-47 Thunderbolt, Mentor T-34 y material AT-6 Texan.

    Desde 1958 y hasta 1965 esta tradición se prestigia y se fortalece al crearse la Escuadrilla "Cóndores de Plata", perteneciente al Grupo de Aviación N° 7, con Base en "Los Cerrillos", Santiago y que operaba aviones Lockhead F-80.

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    Durante 10 años y a lo largo de todo el territorio nacional, los "Cóndores de Plata" realizaron presentaciones, las que fueron altamente apreciadas por la ciudadanía, confirmando de este modo el valioso vehículo de comunicación que representa esta actividad en el necesario acercamiento de la Institución a la comunidad.

    Consecuente con esta tradición e interesados en que la ciudadanía conociera más de cerca este capítulo de las actividades de la Fuerza Aérea, es que en septiembre de 1980 comienza a funcionar la Escuadrilla de Alta Acrobacia "Halcones", como una Unidad dedicada exclusivamente a realizar presentaciones de acrobacia aérea del más alto nivel de destreza y con la misión de fomentar una conciencia aérea nacional, establecer un vínculo de comunicación con la ciudadanía, a través de un medio dinámico y motivador para mostrar el desarrollo constante de hombres y máquinas en una institución moderna.

    Su primer Líder fue el Comandante de Escuadrilla (A) Don Hernán Gabrielli Rojas, quien materializó este proyecto del Alto Mando, dando vida junto a sus primeros integrantes, a la que se convertiría en una verdadera escuela de alta acrobacia aérea, fundada en una sólida disciplina profesional y marcada desde sus inicios por la singular mística que distingue a lo largo de su historia a todos quienes la han integrado. Sobre estas bases y con visión de futuro se creó esta Unidad, que con el tiempo se ganaría un importante espacio en el afecto sincero de los chilenos y el reconocimiento de la comunidad aeronáutica militar y civil del mundo entero.

    Los oficiales pilotos del primer team - todos voluntarios - recibieron instrucción en Estados Unidos, en el mismo material que la Fuerza Aérea adquirió para sus operaciones, aviones PITTS S2B y S2S. Por otra parte, se formó un equipo de suboficiales especialistas en las diferentes áreas del necesario y riguroso mantenimiento de los nuevos aviones.

    Con fecha 14 de enero de 1981 se firma el Decreto Supremo que crea la Escuadrilla de Alta Acrobacia "Halcones", estableciendo sus operaciones en la Base Aérea "El Bosque".

    los premios de la escudrilla

    Best Air Display

    Este premio fue obtenido en reconocimiento a la mejor presentación aérea en el Pitts S-2 durante la primera visita de la Escuadrilla a Inglaterra, en el marco del International Air Tattoo de 1987. Esta es una de las ferias aeronáuticas más importantes de Europa, y en ella participan más de 35 países.


    Best Air Display
    Este premio fue obtenido en la ciudad de Springfield, Estados Unidos, el año 1990 y en mérito a la excelente presentación realizada con el nuevo avión adquirido por la Escuadrilla: el Extra-300.
    Se debe destacar que la Escuadrilla de Alta Acrobacia "Halcones" fue el primer Team en utilizar este avión para sus demostraciones. Este reconocimiento eleva aún más el nombre de nuestra Escuadrilla, ya que fue obtenido sólo con un año de experiencia en el Extra - 300.


    Sir Douglas Bader

    Este premio fue obtenido en la segunda visita de la Escuadrilla a Inglaterra en el International Air Tattoo de 1993. En esta oportunidad, el Team nuevamente cautivó al público, siendo este premio el más importante que se entrega en dicho festival aéreo.


    Best Individual Flying Demostration

    En 1993, durante la participación en el International Air Tattoo de Inglaterra, además de obtener el premio a la mejor presentación de un Team extranjero, el avión "solo" de la formación fue reconocido con la distinción como "Mejor Presentación Individual".


    50 aniversario de la USAF

    En el marco de la ceremonia del cincuentenario de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en 1997, la Escuadrilla de Alta Acrobacia "Halcones" fue invitada a participar en la celebración junto a los mejores Team del mundo, en reconocimiento a su brillante trayectoria.


    50 aniversario de la FAI

    El año 1998 y durante la celebración del cincuentenario de la Fuerza Aérea de Israel, la Escuadrilla de Alta Acrobacia "Halcones" fue invitada a participar de este evento, gracias a su enorme profesionalismo y calidad que la ha distinguido durante todos estos años.


    Premio Ives Duval

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    Este es el premio más importante de nuestra Escuadrilla. Obtenido en la ciudad de Evreux, Francia, en julio de 1998, durante el Primer Campeonato Mundial de Patrullas Acrobáticas, celebrado con ocasión del centenario del Aeroclub de Francia.
    A este festival fueron invitados trece países con sus respectivos Teams acrobáticos, y nuestra Escuadrilla fue elegida como la "MEJOR ENTRE LOS MEJORES".
    Este reconocimiento tiene un mayor realce debido a que los mismos pilotos participantes tuvieron la importante misión de elegir al Team ganador. El premio fue entregado por el Ministro de Defensa Francés, acompañado por el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de dicho país.

    saludos........

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  • HIRAM ABIF
    respondió
    los aviones de los halcones

    los PITTS
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    EXTRA300
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    EXTRA 300 L
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    saludos

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  • HIRAM ABIF
    respondió
    parte del team de los halcones

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    saludos

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  • HIRAM ABIF
    respondió
    mas fotos de los halcones de la fach

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    saludos

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  • HIRAM ABIF
    respondió
    aquí mas fotos...son de FIDAE 2010

    escuadrilla FUMACA de la FAB

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    fotos de los HALCONES de la FACH



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    saludos
    Editado por última vez por HIRAM ABIF; https://www.defensa.pe/member/3019-hiram-abif en 16/06/2010, 23:19:19.

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