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M-24

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  • #6
    Hola a todos. Para Charlie de la página de Roberto Paredes:

    http://www.ejercito-armada-extraofic...my/m24chaf.htm

    Saludos
    Lautaro

    Comentario


    • #7
      Gracias Reflex, la info esta muy buena y las fotos aun mejor, se muestra al M-24 con el cañon Israeli de 60mm (el M6 es de carga horizontal), aunque quisiera saber de que mejoras se habla cuando se refieren al FCS pues por lo menos en esa foto el montaje parese ser el M-64 original para telescopios coaxiales M71K/G/83F (cual especificamente era el que llevaba el modelo en servicio en Chile?).



      salud
      tanktech.wordpress.com

      Comentario


      • #8
        Diagrama de los primeros M-24 Gringos.



        Saludos

        P.D.: Charlie, te envie MP.
        Jammer

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        • #9
          Charlie, el FCS estaba montado en base al persicopio panoramico del artillero, si bien se mantenia un telescopio, este era secundario al FCS integrado. El diesel nuevo, entiendo que un Scania Brasilero, requirio tambien una levantada de la cubierta de motor y ampliacion del numero de grillas de ventilacion.

          Por lo que se comenta, y al contrario del M50/60, la pega del sistema de retroceso, asi como la modernizacion general del tanque paso por manos de diseño Chileno en Famae y el por entonces BAMBA..

          los vehiculos fueron operados inicialmente en la Escuela de Blindados de Antofagasta, luego en Stgo por el Regto Libertadores, periodo en el que fueron moernizados, para, despues de 1990, ser enviados a la zona austral donde sirvieron en el regto Lanceros hasta su baja. Actualmente ya hay algunos gate Guards, incluyendo uno en el Museo de la Escuela de Caballeria, en Quillota, ejemplar que esta en magnificas condiciones y que en algunos dias abiertos pude fotografiar. Al menos en ese ejemplar, el rayado del anima estaba en muy buenas condiciones y el tanque en general se veia impecable, al punto que el proceso de maniobra de embarque y desembaruqe fue realizado bajo su propia potencia...

          carecia, eso si, de armamento secundario, comunicaciones y opticos, asi como del FCS.

          Saludos,

          Sut
          Tempo Omnia Vincit.

          Comentario


          • #10
            Charlie, el FCS estaba montado en base al persicopio panoramico del artillero, si bien se mantenia un telescopio, este era secundario al FCS integrado. El diesel nuevo, entiendo que un Scania Brasilero, requirio tambien una levantada de la cubierta de motor y ampliacion del numero de grillas de ventilacion.
            Eso es algo que no entiendo muy bien, la montura M66 para visores periscopicos M10P, M16 o M4A1 efectivamente esta enlazado al montaje del arma (por varillas) y se mueve en elevacion con el arma y en azimuth con la torre, pero segun tengo entendido el metodo primario de tiro directo (por lo menos a distancias cortas) era mediante el montaje M65 (o es M64?) con telescopios M71K, M71G o M83F.

            de los "periscopios", se descarta de plano el M4A1 pues debido a su poco campo de vision se usaba solo para observacion(x1.44), el M10P y M16 poseen una magnificacion maxima de X6 que no esta mal frente al x5 del M71 (13º de campo de vision), pero si es inferior a los x4-x8 y 13º de campo de vision del M83F ademas que tanto el M10P como el M16 tienen un campo de vision inferior (en vertical y horizontal) a maxima magnificacion (10º20').


            vale acotar, (porsiacaso alguien se ha mareado con tantas "Ms" ) que el tanque llevaba un solo modelo de telescopio para la montura M65 mientras que para el montaje M66 se lleva "dos", el M10P o el M16 MAS el M4A1 que se acoplaba a la montura mediante un adaptador.

            Por lo que se comenta, y al contrario del M50/60, la pega del sistema de retroceso, asi como la modernizacion general del tanque paso por manos de diseño Chileno en Famae y el por entonces BAMBA..
            se modifico/adapto, o de plano se construyo un nuevo sistema de retroceso?.

            salud
            tanktech.wordpress.com

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