¿UAV para la FACH?

[economista]

Lei por ahi que la FACH estaría diseñando (¿o ya lo diseñó?) un UAV incluyendo su parafernalia.

Esto es un paso avanzado en tecnologia que demuestra la pericia de los ingenieros militares de nuestro vecino, digno de resaltar.

¿Que se sabe de esto?

Saludos

[Ega]

Algo q pille "a la rapida"

FIDAE 2006 Show report: Chile examines UAV options

Chile may buy what could become a family of unmanned air vehicles encompassing hand-launched close-range, short-range tactical and endurance tactical systems. The Chilean armed forces are assessing the potential of a joint programme, although immediate requirements have been identified for close- and short-range systems for the army.

Chile X-02 demonstrator UAV W250

© Tim Bicheno-Brown /Flight International

The joint-service studies include examination of imagery handling requirements for UAV systems and how these would integrate into existing Chilean command and control systems. While no competitive tender is expected before early 2007, potential bidders exploring the army requirement during FIDAE included Boeing, Elbit Systems, Inta, Israel Aircraft Industries, L-3-BAI Aerosystems, Rafael and Ucon Systems.

BAI Aerosystems officials at the show said the final requirement “could range from multi-tiered to single platforms. They are in a phase of educating themselves, defining what the requirement is.”

Boeing has briefed Chilean military and civil authorities on its ScanEagle system, including options for leasing services for coastal surveillance.

The Chilean air force aeronautical academy used FIDAE to unveil its Project Vantapa tactical UAV demonstration system. Launched in late 2002, this comprises the 5.5m (18ft) wingspan X-02 air vehicle – which made its first flights last year – and a ground control station. A final air vehicle is expected to have a 7h endurance and an operational radius of 450km (240nm).

esto aparte lo sake de un articulo de pesca..


Avión no tripulado desarrollado por investigadores de la Universidad de Concepción de Chile


Segun lo que dice sobre el...
Según lo informado en junio pasado en el sitio www.pesca2.com, el Fulmar no tiene ruedas ni necesita pista de aterrizaje, por lo que podrá despegar, en cuanto comience a ser usado –probablemente a fines de este año–, desde el mismo buque pesquero. Tiene 19 kg de peso y 1,20 m de largo y dispone de una catapulta de 6 m, desde la que es impulsado a 60 km/hr por un sistema de gomas.

Del mismo modo, esta provisto de cámaras que detectan especies pelágicas, como el atún (Thunnus spp.) y que transmiten imágenes que van directo al barco pesquero. Puede recorrer hasta 800 km en 8 hrs. en vuelo autónomo programado por GPS.
Fuente: http://www.pescaaldia.cl/articulos/?id=3

Y ya pasando a empresas que se dedican a esto...
Aparte de ENAER, que esta tb involucrada, esta esta.

UAV Sirol
www.uav.cl Plataforma aérea no tripulada Control y navegación autónomos


eso por ahora


xau

[Invitado]

Cute!



El día del airshow del pasado 17 pude ver en Las Palmas un avioncito de pinta y tamaño similares (en tono metálico aluminio sin aplicación de esquema cromático), ¿andará por ahí en cuanto a capacidades?

[Ega]

Yo creo... ese bicho no tiene nada de maravilloso xD

lo usan para detectar tatatataaaaaaaaaaaaaaan!!

Aviones??



nop....


Tanques???


nop...



Bases secretas??



tampoco



que cosa???


pues....


estoo..


esta provisto de cámaras que detectan especies pelágicas, como el atún (Thunnus spp.) y que transmiten imágenes que van directo al barco pesquero. Puede recorrer hasta 800 km en 8 hrs. en vuelo autónomo programado por GPS.

almenos al que hace alusion el articulo es para eso...

Pero es un comienzo...

Aca serca de donde yo vivo, se hacen drones... voy a ver si pillo más info

[Evil_Morgoth]

perro, si detecta Atunes, perfectamente podria detectar Barcos ¿o me equivoco?

saludos