Como se a comentado, la FACH pretende reemplazar sus actuales jet de entrenamiento; El A-37 (modernizado en su cabina y con asientos eyectables nuevos), y el A-36, pese a estár modernizado con el sistema de navegación y ataque MAESTRO de SAGEM, HOTAS y MFD en su cabina.


Entre las opciones está la alternativa española, conseguir aviones F-5B y modernizarlos (glass cockpit, HOTAS, INS Láser/GPS, sistemas de grabación en vídeo y planeamiento de misiones y un radar virtual para entrenamiento.
Esta solución es bastante cara, pues además hay que re-acondicionar fuselajes usados.

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Entre las opciones está la alternativa española, conseguir aviones F-5B y modernizarlos (glass cockpit, HOTAS, INS Láser/GPS, sistemas de grabación en vídeo y planeamiento de misiones y un radar virtual para entrenamiento.
Esta solución es bastante cara, pues además hay que re-acondicionar fuselajes usados.

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