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**HernanSCL** · 01/02/14, 10:18:49

Cuenta Regresiva

Comienza la cuenta atrás para la decimoctava edición del gran encuentro de la Defensa en América Latina: FIDAE 2014

VIERNES 31 DE ENERO DE 2014 08:36

(defensa.com) Del 25 al 30 de marzo abrirá las puertas una nueva edición de la Feria Internacional del Aire y del espacio, FIDAE 2014. En su decimoctava versión, la muestra aeroespacial y de defensa más importante de Latinoamérica, pretende continuar siendo la principal plataforma de negocios y una efectiva puerta de entrada hacia los diversos mercados de la región.

La importancia que FIDAE ha adquirido a través de los años se ve reflejada en la alta demanda de espacios, previéndose superar la cifra de las 562 empresas y 40 países participantes el 2012. Este año se inaugura un nuevo pabellón permanente, de más de 700 m2, denominado “E1”, que en esta oportunidad será íntegramente utilizado por Brasil.

Otro punto destacable es la fuerte presencia de firmas asiáticas, que ven con enorme interés el mercado Latinoamericano y a FIDAE, como la puerta de entrada a éste. Así, se espera una presencia de aproximadamente 300 m2, en el que China, Japón y Corea del Sur serán los países con el mayor número de empresas representadas.

La Feria Internacional del Aire y del Espacio contará con una destacada participación de los principales fabricantes de aeronaves, como Boeing, Airbus Group, Lockheed Martin, Embraer, Gulfstream o Bombardier, entre otras. La exposición estática será una importante muestra de aeronaves de combate e instrucción, aviones de transporte logístico y helicópteros, pertenecientes tanto a la Fuerza Aérea de Chile, como a distintas Fuerzas Aéreas que han mostrado un interés por estar presentes en la exhibición.

Para el público general, que acude durante el fin de semana, hay preparado un show aéreo, que, como cada año, busca acercar la Fuerza Aérea de Chile a la ciudadanía. FIDAE 2014 ultima así los detalles finales para continuar posicionada dentro de las principales muestras de la industria de categoría y reconocimiento mundial, donde se espera superar las expectativas logradas en su anterior edición.

http://defensa.com/index.php?option=...ica&Itemid=163

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powermetal.cl

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http://www.fidae.cl/es/web/show-aereo/acceso-a-la-feria

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Sobre aviones para el show aéreo de otras fuerzas aéreas, nada se ha revelado oficialmente. El tema estaría aún en negociación para algunos casos.

Saludos

**Alfonso** · 01/02/14, 13:29:33

Terminando mis vacaciones de todo enero, me apresto a volver a trabajar, para pedir una semana de vacaciones para la FIDAE.

Pienso postear en este sitio las fotos del evento, ahora con una segunda cámara que dice tienen un zoom equivalente a 1.200 mm de los antiguos. La probé en el sur de Chile en vacaciones y diría que hasta 600 mm funciona impecable.

Alan Warnes, de AFM, me comentó hace algunos meses que vendría por primera vez a la Feria. Asumo que van a dar una mejor cobertura que en años pasados. Ojalá que se materialice.

Estamos en contacto, sobre todo para aquellos foristas que no pueden asistir a la FIDAE por distancia o tiempo.

Saludos,

Alfonso

**HernanSCL** · 01/02/14, 15:31:13

Gaceta Aeronautica (Argentina) preparándose para FIDAE 2014

Reportaje del medio argentino La Gaceta Aeronáutica

FIDAE 2014 se prepara para el lanzamiento: ¡2 meses y contando!

09/01/2014
Texto de Carlos Ay en Festivales & eventos aeronáuticos
6 comentarios

La aviación civil seguramente continuará incrementando su nivel de participación en FIDAE 2014, particularmente dado el estancamiento del gasto de defensa regional y la ausencia del grandes programas chilenos de adquisiciones militares (foto: Carlos Ay, FIDAE 2012).

A dos meses y medio de la apertura, Gaceta Aeronáutica actualiza su ”prospección evolutiva” de contenidos que profesionales, entusiastas y público en general podrían apreciar en marzo de 2014 cuando se inaugure FIDAE 2014 en el aeropuerto internacional de Santiago de Chile.

Siguiendo el estilo “cuenta regresiva” que adoptamos para FIDAE 2012, y buscando entregar el anticipo más completo del evento, este reporte seguirá siendo actualizado hasta una semana antes de la ceremonia de apertura de la XVIII Feria Internacional del Aire y el Espacio, la que se realizará el martes 25 de marzo de 2014.

Con “más de 35 años de experiencia”, FIDAE afirma haberse “consolidado como una efectiva plataforma de negocios aeroespaciales y defensa y como la principal puerta de entrada al mercado latinoamericano”. Y busca diferenciarse afirmando ser “el único centro de exhibiciones integral al concentrar seis rubros: aviación civil-comercial, defensa, mantenimiento de aeronaves, equipamientos aeroportuarios, tecnología espacial y homeland security”.

Tal como viene sucediendo hace varias ediciones, la aviación ejecutiva debería volver a tener un rol protagónico en FIDAE 2014 (foto: Carlos Ay, FIDAE 2008 ).

Innovaciones de FIDAE 2014

La primera y más relevante innovación de esta edición es que los dos segmentos tradicionales de FIDAE han recibido marcas específicas: Los antiguos “días profesionales” y “días públicos” han sido re-bautizados como la Exhibición Comercial (25-28 de marzo) y el Show Aéreo (29-30 de marzo), respectivamente.

La diferenciación se hizo evidente a partir del lanzamiento del renovado sitio web de la feria, que se puso en el aire en agosto de 2013. Este elegante portal se divide y distribuye información en dos secciones (roja y azul) orientadas a sus públicos objetivos (show aéreo y exhibición comercial, respectivamente).

Tras asegurarse una importante orden brasileña, FIDAE también decidió construir un nuevo hangar. Designado “E1″, el nuevo edificio se ubicará al Norte de la feria, tendrá 700 metros cuadrados de superficie y su construcción avanzaba a buen ritmo a fines de octubre de 2013. Otros dos sectores techados, identificados como “A1″ y “B1″, se agregarán al Oeste del predio ferial.

Con una superficie de aproximadamente 400 metros cuadrados, el “Hall B1″ ha sido destinado al nuevo Pabellón de Aviación Comercial, que está destinado a “incluir y proyectar a la principal muestra aeroespacial de América Latina como una efectiva plataforma comercial dentro de una industria en constante desarrollo”, tal como afirma el sitio web de FIDAE.

Brasil volverá a tener un rol protagónico en la exhibición comercial, con cerca de 50 compañías ocupando el nuevo pabellón “E1″ contratado por la ABIMDE. AEQ Aeroespacial (antiguamente, Britanite Defence Systems) podría volver a presentarse en Chile para promocionar su completo rango de bombas y cohetes guiados y no guiados.

Atacando uno de los “talones de Aquiles” de FIDAE, la planificación del tráfico vehicular fue puesta en marcha en noviembre de 2013 mediante reuniones de coordinación en la cual participaron la Fuerza Aérea y los Carabineros, el Ministerio de Transportes, las direcciones generales de Aviación Civil y Aeropuertos, varias autopistas de peajes y el aeropuerto Arturo Merino Benítez.

Buscando clientes en todos los continentes

Si proyectamos la tasa de crecimiento histórico de FIDAE (20%, medida en la cantidad de expositores), sería razonable esperar que la edición 2014 registre más de 650 firmas presentes en Pudahuel. Con el objetivo de atraer expositores, FIDAE inició su campaña de promoción internacional en 2012 y se hizo presente en eventos de la industria de todo el mundo promocionándose “como una efectiva plataforma de negocios aeroespaciales y defensa y como la principal puerta de entrada al mercado latinoamericano”.

En los últimos siete meses de 2012, FIDAE estuvo presente en Eurosatory (Francia, junio), Farnborough (Reino Unido, julio), ILA Berlin (Alemania, septiembre), Africa Aerospace & Defence (Sudáfrica, septiembre), Japan Aerospace (octubre), Airshow China (noviembre), I/ITSEC (EE.UU., diciembre) y Exponaval (Chile, diciembre).

Esperamos que Boeing continúe su campaña de promoción del 737 MAX, la más reciente evolución en el árbol genealógico de “la chancha” (foto: Carlos Ay, FIDAE 2012).

En el año 2013, por su parte, la organización participó en HOMSEC (España, febrero), LAAD (Brasil, abril), IDEF (Turquía, mayo), Le Bourget (Francia, junio), F-Air Colombia (julio), MAKS (Rusia, septiembre) y LARS (Chile, noviembre).

Los organizadores también han promocionado la feria entre el empresariado chileno destacando que FIDAE les otorga la “posibilidad de presentar sus proyectos e interactuar con firmas de otros países”, tal como indica un comunicado publicado en noviembre. A tal efecto, ejecutivos de FIDAE se entrevistaron con representantes de las principales organizaciones empresarias de Chile (la Cámara Nacional de Comercio y la Sociedad de Fomento Fabril) y funcionarios del Ministerio de Defensa a partir de octubre de 2013.

Funcionarios militares y empresarios civiles de Australia se entrevistaron en abril en Santiago con funcionarios de FIDAE y del Comando Logístico de la Fuerza Aérea, a la búsqueda de oportunidades de cooperación y negocios. Y 22 agregados aéreos o militares extranjeros acreditados en Santiago visitaron el predio ferial a principios de diciembre.

De tener éxito en su enfoque hacia el mercado asiático, FIDAE 2014 debería atraer a firmas como las chinas CATIC y AVIC para exponer ante potenciales clientes latinoamericanos (foto: Carlos Ay, FIDAE 2010).

Confirmaciones, pronósticos, adivinanzas…

Aunque la feria todavía no publica su listado de expositores confirmados, los comunicados de prensa de FIDAE y otras fuentes arrojan resultados cada día más completos. ABIMDE, la Asociación Brasileña de Industrias de Defensa y Materiales de Seguridad, fue el primer grupo nacional en confirmar la participación de cerca de 50 compañías de esa potencia regional, las que se instalarán en el más nuevo pabellón techado de la muestra.

Según una actualización publicada el 3 de enero por sus organizadores, la firma Kallman International, más de 50 empresas e instituciones han contratado espacio en el Pabellón de EE.UU. Entre los expositores confirmados se encuentran constructores de aeronaves y motores tales como Bell, Boeing, Composite Engineering, Daher-Socata, Enstrom, General Atomics, Lockheed Martin, Sikorsky, UTC (United Techologies) y Viking Air.

Otros integrantes del pabellón norteamericano provendrán de actividades tan diversas como entrenamiento y capacitación, municiones, inteligencia/vigilancia/reconocimiento, apoyo médico y logístico, abastecimientos, tecnologías de información y comunicaciones. Dos organismos gubernamentales norteamericanos (la Autoridad de Comercio de Arizona y la Asociación de Desarrollo Económico de Virginia) y dos firmas chilenas (Cavimar Aerospace y Treck) también se alojarán allí.

Continúa...

**HernanSCL** · 01/02/14, 15:50:42

Segunda Parte

(...)

FAdeA y Aerolíneas Argentinas seguramente volverán a dominar el stand argentino (foto: Carlos Ay, FIDAE 2012).

Afirmándose en los “vínculos singulares y duraderos [que mantiene] con la mayoría de los países de América Latina”, Israel también participará en FIDAE en 2014. Organizado por SIBAT, la Agencia de Cooperación y Exportación del Ministerio de Defensa, el pabellón israelí se instalará nuevamente en el “Hall D” y será ocupado por SIBAT y 13 empresas de ese origen (incluyendo a IAI, IMI, IWI, Rafael y Elbit).

Según un listado publicado el 19 de diciembre de 2013 por la Cámara Económica de Austria, su Grupo de Trabajo de Cooperación Industrial y Tecnología Aeronáutica encabezará un equipo de siete empresas e instituciones de esa nación europea. También pudimos confirmar que el gobierno argentino se encuentra promocionando un stand nacional de 120 metros cuadrados, ofreciendo apoyo logístico, comercial y de marketing y precios basados en el tamaño de cada empresa expositora (la Provincia de Córdoba se sumó a la iniciativa ofreciendo cubrir parte de los costos de viaje para las empresas cordobesas que decidan concurrir).

TEDAE, la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio, está coordinando un pabellón español unificado, “lo cual incrementa su representatividad y visibilidad para todas las empresas que lo integran” y les permite acceder a subsidios gubernamentales. MCIA, la Mesa Coordinadora de Industria Aeronáutica uruguaya, también ha estado reclutando firmas orientales que participen de un stand uruguayo que será patrocinado por Uruguay XXI, la Agencia de Promoción de Inversiones y Exportaciones de ese país.

Conferencias, simposios, convenciones y eventos de prensa

Como es habitual, varios foros y eventos de medios de comunicación coincidirán con FIDAE 2014. Nótese que varios de ellos puede requerir acreditación específica o ser de acceso pago. Hasta ahora, están confirmados:

El rockero Bruce Dickinson y el Director Ejecutivo de FIDAE, José I. Nogueira, anunciando las conferencias “Negocios Creativos e Innovación” que el aviador y artista dará en FIDAE 2014 (foto: FIDAE).

Miércoles 26 de marzo:

09:00: Ceremonia de apertura de la VIII Wings of Change International Aviation Summit (WOC) y discurso del Director General de IATA, Tony Tyler.
10:50: Conferencia WOC “Preparando el escenario: Prioridades para América Latina” por el Presidente electo del Consejo de la OACI, Dr. Benard Aliu (a confirmar).
11:40: Bloque WOC No.1 “Barricadas en la Infraestructura de América Latina“.
12:50: Bloque WOC No.2 “La Dimensión Social del Transporte Aéreo”.
13:50: Presentación Asistencia Técnica WOC, por OACI e IATA.
15:30: Bloque WOC No.3 “Poniendo a los pasajeros en primer lugar”.

Jueves 27 de marzo:

09:00: Bloque WOC No.4 “Tendencias en Distribución”.
10:00: Bloque WOC No.5 “Panel de Directores Ejecutivos”.
11:45: Bloque WOC No.6 “Biocombustibles para las Américas”.
12:45: Bloqueo WOC No.7 “¿Qué se viene para los próximos 30 años?”
15:00: Clausura de la VIII Wings of Change Summit.

Viernes 28 de Marzo:

10:00: “Negocios Creativos e Innovación” (conferencia No.1), por el empresario aeronáutico y estrella de rock, Bruce Dickinson.
15:30: ”Negocios Creativos e Innovación” (conferencia No.2), por el empresario aeronáutico y estrella de rock, Bruce Dickinson.
Según informaciones publicadas por FIDAE, LATAM Airlines y la Dirección General de Aviación Civil chilena instalarán sus stands en el nuevo Pabellón de Aviación Comercial. Y varias compañías, entre las que se incluyen Beechcraft, ERA, Maxam, Honeywell y Suntech, ya señalan a FIDAE 2014 en la lista de eventos de sus sitios web y manifiestan la intención de participar. También pudimos confirmar avances en las negociaciones con la filial chilena de Eurocopter (junio) y el conglomerado chino CATIC (julio).

¿Y los aviones?

La participación de escuadrillas acrobáticas es aún algo incierta. El crédito local, la Escuadrilla Halcones de la Fuerza Aérea, trabaja para restablecer el entrenamiento del equipo y recomponer su flota tras la pérdida de un piloto, su jefe de mecánicos y una aeronave en marzo de 2013.

La brasileña Esquadrilha da Fumaça, segunda presencia acrobática habitual en FIDAE, se encuentra en pleno proceso de transición del Tucano al Super Tucano y todavía no recibe toda su flota de aeronaves T-29. Para compensar la eventual ausencia brasileña, la Escuadrilla Argentina de Acrobacia Aérea que lidera César Falistocco se presentará con tres RANS S10 Sakotas los tres últimos días de la feria.

Y aunque es algo apresurado proponer una lista de aeronaves en exposición, nos arriesgaremos a elaborar un pronóstico preliminar. En el terreno militar, esperamos que las fuerzas armadas del país anfitrión presenten las más recientes incorporaciones a su flota, incluyendo los evasivos patrulleros marítimos y anti-submarinos C295 de la Armada y aeronaves no tripuladas Hermes, aviones livianos Cirrus SR22 y cargueros KC-135E de segunda mano de la Fuerza Aérea.

Aparentemente entregados a la Fuerza Aérea de Chile en el último trimestre de 2013, esperamos que al menos uno de sus “drones” Elbit Hermes 900 se haga presente en FIDAE 2014 (impresión artística: Javier Ruberto).

Tal como afirmamos en varios de nuestros comentarios en redes sociales, mantenemos un pronóstico muy conservador respecto de la participación de fuerzas aéreas extranjeras. El posicionamiento de Estados Unidos mejoró ligeramente tras aprobarse la ampliación del piso de deuda gubernamental, pero todavía no esperamos que el Equipo Demostrador F-22 se haga presente en FIDAE 2014… nuestras expectativas están más cerca de varias aeronaves en exhibición estática.

Las fuerzas brasileñas proponen un horizonte más optimista, pero descontamos que su componente de aviones de combate será bastante limitado dado el reciente del Mirage 2000 (¿habrá alguna posibilidad de que despachen un par de clásicos F-5 Tiger, por favor?). También dudamos que otras fuerzas aéreas europeas y latinoamericanas que han participado en el pasado (Francia, Reino Unido, Argentina, Perú y Venezuela) vuelvan a hacerlo dadas las restricciones presupuestarias, diplomáticas o geopolíticas que enfrentan sus gobiernos.

Sí esperamos un alto nivel de participación de los expositores de la industria, comenzando por los gigantes del transporte aéreo comercial (Boeing, Airbus y Embraer) y otros constructores de ese activo segmento. También apostamos que la aviación general se hará presente de manera significativa, ya sea mediante exhibiciones propias de los fabricantes o de sus representantes en Chile. En ese sentido, descontamos la presencia de firmas tales como AgustaWestland, Air Tractor, Bell, Bombardier, Cessna, Cirrus, Daher Socata, Dornier, Embraer, Hawker Beechcraft, Gulfstream, Pilatus, Piper y/o Robinson.

FIDAE 2014 se promociona como una plataforma de exhibición integral en la cual caben no solo la industria aeroespacial sino también las de defensa naval y terrestre y la de seguridad. En la imagen, visores infrarrojos para distintas aplicaciones militares de la compañía belga OIP Sensor Systems (foto: Carlos Ay, FIDAE 2010).

Más cerca del corazón de este autor, esperamos que la empresa argentina FAdeA exponga internacionalmente por primera vez sus proyectos más recientes (véase “FAdeA presenta en sociedad sus proyectos Pampa III y Unasur I”).

“Nuevas” autoridades…

Es probable que en FIDAE 2014 volvamos a ver varias caras conocidas… la próxima Presidente de la Nación, Michelle Bachelet Jería, presidiría por cuarta vez la inauguración de la muestra, cosa que ya hizo en 2004 y 2006 (como ministra de defensa) y en 2008 (como primera presidente mujer de Chile).

Tal como dicta la tradición, el nuevo Comandante Logístico de la Fuerza Aérea, General Lorenzo Villalón del Fierro, asumió en diciembre de 2013 como presidente de FIDAE 2014. Villalón, a quien nuestros lectores seguramente recordarán como director ejecutivo de FIDAE 2008, sucedió en el cargo al General Manuel Quiñones Sigala, presidente de FIDAE 2012. El grueso de la gestión de FIDAE 2014 recae en el director ejecutivo, José Ignacio Nogueira, el gerente comercial, Mario Toro Arriagada, el gerente logístico, Rodrigo Carreño Caro, el gerente de finanzas, César Arancibia Aburto y el subdirector de coordinación, Iván Pérez Barría.

El precio de las entradas aumentará 40% para los adultos que concurran en el fin de semana (US $ 14) y 30% para los asistentes a la exhibición comercial (US $ 35); aunque los niños de menos de 1,20 m de estatura y los adultos mayores mantendrán las tarifas de 2012 (US $ 6). El horario se mantendrá inalterado y la feria abrirá todos los días de 10:00 a 17:00 hs., aunque el martes 25 será de acceso restringido hasta las 12:00 hs. con motivo de la ceremonia inaugural.

http://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=7367

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Escuadrilla Argentina de Acrobacia Aérea preparándose para Chile

Miércoles 22 enero 2014 , 10:00

Publicado por Álvaro Romero

Entrenamiento para FIDAE Escuadrilla Argentina de Acrobacia Aérea (9)
César Falistocco comparte con nosotros fotos y video del entrenamiento a puertas abiertas de la Escuadrilla Argentina de Acrobacia Aérea para FIDAE 2014. Las fotos son de Fernando Trucco, y el video de la Escuadrilla, edición y dirección Federico Pinto. Esto se realizó en General Rodríguez, sede de la EAA Argentina el 21 de diciembre de 2013.

Recordemos que En la semana que viene, la Escuadrilla cruza la Cordillera rumbo a Villarrica y Pucón, para el Festival Aéreo Villarrica 2014 (1 y 2 de febrero).

La Escuadrilla la componen:

Dino Moliné: Piloto – Logística
Antonio Falistocco: Piloto – Sistemas de Sonido
Ernesto Acerbo: Piloto – Ingeniería Aeronáutica
Lucía Martín: Piloto – Locución
Federico Pinto: Dirección de imágen Fotografía y Videos -Logística
Gervasio Tiberio: Dirección de Redes sociales/Web -Logística
Bernardo García: Sonidista – Logística
Florencia Mejalenko: Fotografía – Logística
Lucas Crespi: Transporte – Logística
Mario Crespi: Transporte – Logística
Ricardo Moliné: Administración Central
… y César Falistocco.

Video con parte del entrenamiento realizado en diciembre:
https://www.youtube.com/watch?v=86MMP0HcrWQ

http://modocharlie.com/2014/01/escua...se-para-chile/

IMPRESIONANTE DEMOSTRACIÓN DE ACROBACIA A BAJA ALTURA DEL TEAM ARGENTINO, VER VIDEO.

Saludos

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