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Salitre IV 2022

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  • Salitre IV 2022

    Estimados coforistas

    Abrimos este tema para comentar sobre este ejercicio multinacional

    Los países invitados con medios aéreos y/o humanos son los siguientes:
    -Brasil
    -Argentina
    -Uruguay
    -Colombia
    -Australia
    -Canadá
    -España
    -Francia
    -Estados Unidos

    Los países invitados como observadores son:
    -Israel
    -Paraguay
    -Perú
    -Nueva Zelanda
    -Ecuador
    -Italia
    -México

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    En Chile se está realizando (10 y 21 de octubre) el Ejercicio Aéreo Multinacional Combinado Salitre 2022, uno de los más importantes de América del Sur.


    El Ministerio de Defensa informa que personal y medios de la Fuerza Aérea Argentina se encuentran participando del Ejercicio Combinado SALITRE 2022 que comenzó este lunes y se desarrollará hasta el 21 de octubre en Base Aérea Cerro Moreno de la V Brigada Aérea, en Antofagasta, Chile. Este ejercicio organizado por la Fuerza Aérea chilena es uno de los más importantes y de mayor envergadura de América del Sur.


    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Explicación del ejercicio por su Director


    Nota Televisión Nacional de Chile


    Arribo de aviones FAA


    Llegada KC-390 Brasil


    Saludos

  • #2


    Cierre Salitre IV

    Comentario


    • #3
      La ausencia de Uruguay con sus A-37B creo deja en claro que la operatividad del sistema A-37B se encuentra muy comprometida; los otros usuarios sudamericanos (Colombia y Peru) pese a tener capacidades locales para el soporte del modelo....han tenido que retirar sus flotas ante las dificultades por obtener el suministro (vaso peruano) y antes el absoluto fin del ciclo de vida de sus maquinas (Colombia, que volo todos sus aviones hasta el real limite).

      Entiendo Uruguay llego a cambiar asientos a cuatro de sus A-37B y serian esos los unicos en condiciones de poder operar (ya no existe soporte para los asientos antiguos y solo los paises centroamericanos se atreven a volar sus A-37 sin pirocartuchos) pero si Uruguay desea participar en ejercicios internacionales a futuro (y tener al menos cierta capacidad de policia aerea y apoyo de fuego desde el aire) debe de adquirir un reemplazo del A-37 en el 2023 (con la esperanza de recibir los primeros ejemplares el 2024 y tener capacidad operativa inicial el 2025 a la vez que los A-37 causan baja ese mismo año o antes).

      Saludos

      Cesar

      Comentario

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