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  • #51
    Caballero! No trato de entrar en polemicas, pero... el DOWNGRADE "SI" existe! Lo que pasa es que los EEUU's estan volando el avion a lo maximo, y despues se va a darle un Downgrade!
    Yo no tengo problemas en aceptarlo, siempre que se indique en una fuente aceptable, pues yo entregue una que desmiente ese hecho…

    En cuanto a las pinturas, es verdad, se necesitan estas para darle mas caracteristicas STEALTH a este avion!
    Claro…eso y más.

    En cuanto a que haya una fuente donde diga que "NO" hay un Downgrade, no es tanta verdad, ya que los mismo INGLESES iban a salirse del grupito, el cual en INGLATERRA hubieron ya protestas por parte del GOBIERNO, "como se va a tirar mas de mil millones de dollares al aire" osea, como se va a perder todo este dinero, cuando INGLATERRA quiere tener un avion de las mismas caracteristicas al americano!
    a) La fuente que entrego es oficial (gobierno Australiano), no es una especulación de prensa.
    b) UK sigue sin problemas hoy en el proyecto
    c) Ya quedó claro que todo se trató de un error.

    El F-35 aun con un downgrade, seria unas 5 veces "SUPERIOR" a sus adversarios con sus ultimas tecnologias! Un avion "EXCEPTIONAL"
    No tengo antecedentes para opinar sobre eso.

    Ahora, me pregunto... sabian de que si un F-35 le sucediera algo, tendria que ser enviado a los EEUU's para que se le arregle???
    ¿Por qué?...si hoy algo le sucede a un F-16 en Chile, se puede arreglar acá (importando partes y piezas), pues no hay transferencia tecnológica.

    Los EEUU's no daran a conocer sus "CODIGOS" ni a su mas amigo INGLATERRA, ya que hay una ley en este pais (europeo), donde se tiene que dar a conocer los codigos para las otras fabricas de defensa! Por esta razon dije anteriormente, de que FRANCIA no le pondria problemas a INGLATERRA para que FABRIQUEN LOS RAFALE's Y QUE TENGAN TODO EL PODERIO QUE ELLOS (los franceses) TIENEN... EL AVION ESTA PARA LA VENTA AHORA MISMO... Asi que las puertas estan abiertas para los ingleses... sin olvidar de que los nuevos PORTAAVIONES son compatibles a los franceses (de ultima generacion).
    El problema es que nadie entrega sus códigos….
    Y difícilmente Inglaterra se interese en el Rafale teniendo al EFA.

    ISRAEL estaria interesada en comprar 100 aviones F-35's y estos han pedido de que se empiezen a fabricar antes del 2016, lo cual ya se dio el victo bueno para ellos!
    Claro, y aparentemente con varios sistemas locales integrados…
    Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.

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    • #52
      Me parece que están confundiendo las cosas...

      Uno habla de downgrade y el otro habla de acceso a códigos (como si el hecho de no entregar dicho acceso fuera un downgrade).

      Saludos!
      XeryuZ

      "perdimos la guerra" dijo el vencido...
      y el vencedor le contesta... "lo peor fue cuando perdimos la paz..."

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      • #53
        Bien dicho... pero en lo general tambien se vasa a la polemica que hay con los EEUU's. Este avion seria tan bueno o algo asi como al RAPTOR, que es un avion que no se vende a nadie!!! Pero se dice que quizas, con la situacion que hay en ASIA con CHINA y NORTH KOREA, estos aviones podrian ser vendidos al JAPON!

        La version downgrade que se dio a conocer (ahora el estimado DEGAN dice que fue un error), los EEUU's se estaria dejando lo mejor del Programa! Ellos tienen sus sistemas que son anios mas adelantados comparados a los que sus homologos tendrian... Incluyendo a INGLATERRA!

        Sea tal sea lo que suceda con este avion, como dije... los EEUU's se dejaran lo mejor para ellos!!!

        En todo esto se puede decir facilmente:

        PINTURAS ANTI RADARES
        CODIGOS
        SISTEMAS DE COMPUTADORES
        ARMAMENTOS
        ETC.

        Sobre lo siguiente, para el estimado DEGAN:

        Ahora, me pregunto... sabian de que si un F-35 le sucediera algo, tendria que ser enviado a los EEUU's para que se le arregle???
        ¿Por qué?...si hoy algo le sucede a un F-16 en Chile, se puede arreglar acá (importando partes y piezas), pues no hay transferencia tecnológica.


        A diferencia entre los F-16's de CHILE, ENAER de CHILE, fabrica piezas importantes para el F-16's... pero hablando del F-35, hay problemas con los codigos!!! que no los quieren soltar (los americanos), y mucha razon tienen... pero que al parecer, no seria justo tampoco para los paises envueltos en el programa! Quizas, ahora le harian una variacion, si es que se puede! Por lo tanto tienen que ser enviados a los EEUU's.

        Buscare en el Internet mas informacion al respecto, asi... todos podemos analizarlo!

        Saludos,

        Olimpus

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        • #54
          La version downgrade que se dio a conocer (ahora el estimado DEGAN dice que fue un error), los EEUU's se estaria dejando lo mejor del Programa! Ellos tienen sus sistemas que son anios mas adelantados comparados a los que sus homologos tendrian... Incluyendo a INGLATERRA!
          No lo digo yo, lo dice el Gobierno Australiano…

          A diferencia entre los F-16's de CHILE, ENAER de CHILE, fabrica piezas importantes para el F-16's... pero hablando del F-35, hay problemas con los codigos!!! que no los quieren soltar (los americanos), y mucha razon tienen... pero que al parecer, no seria justo tampoco para los paises envueltos en el programa! Quizas, ahora le harian una variacion, si es que se puede! Por lo tanto tienen que ser enviados a los EEUU's
          a) ENAER fabrica algunas piezas del F-16…si son “importantes” o no, no lo se (dificilmente lo sean, ya que el consocio con Europa es bastante antiguo), al igual que TODOS los participantes del proyecto JSF también aportan con partes y piezas.
          b) Los códigos no los entrega nadie, basta ver los programas TAPE M de los F-16 MLU, que se hacen en USA y se prueban en Europa.

          Buscare en el Internet mas informacion al respecto, asi... todos podemos analizarlo!
          Muy bien Olympus, así aprendemos todos.
          Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.

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          • #55
            Originalmente publicado por Degan Ver Mensaje
            a) ENAER fabrica algunas piezas del F-16…si son “importantes” o no, no lo se
            Piezas "mayores" como componentes alares completos no creo ... pero sí repuestos varios, aquí también el SEMAN fabrica partes en aluminio para aeronaves.

            Respecto a los códigos, supongo que los países-socios del programa JSF tienen todo el derecho a protestar para que no les entreguen software bloqueado, pero el resto o los clientes eventuales que puedan surgir tendrán que ajustarse a las disposiciones y requerimientos que impone EEUU y sus socios para la exportación de armamento avanzado.
            BASE NAVAL - Revista Virtual Online
            www.basenaval.com

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