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IFV / VCI Vehículo de Combate Infantería

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  • Originalmente publicado por CesarAugusto Ver Mensaje
    Como en todo en lo que respecta a tecnología existen gamas, que se condicen con la calidad/capacidades del producto y por ende con el precio, el Patria junto al Boxer y al Freccia son la "gama alta" y andan por encima de los 5 millones por carro, aca buscan vehiculos gama intermedia o intermedia baja, de dos millones o menos por carro.

    Digamos Boxer/Patria/Freccia son como decir audi o mercedes, aca mas estan pensando en Hyundai o Renault y dentro de esas marcas no una Santa Fe sino una Tucson o Creta (osea las mas economicas).

    Saludos,

    Cesar
    Curiosamente el Boxer y el Freccia estaban entre los "candidatos" para el programa Pacha Kuyuchix (curiosamente de esos 3 ejemplares de "gama alta" no figuraba el Patria).

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    • Originalmente publicado por JRC Ver Mensaje
      Perú y Finlandia estrechan sus lazos industriales en defensa de cara al próximo lustro

      Ambos países han firmado un memorándum para cooperar en futuros proyectos de investigación, desarrollo y producción
      Firma del memorándum de entendimiento entre los gobiernos de Perú y Finlandia. Foto: Ministerio de Defensa de Finlandia
      Peter Watson | Lunes, 20 de junio de 2022, 12:00


      Los Gobiernos de Perú y Finlandia han firmado un memorándum de entendimiento con el objetivo de promover actividades de investigación, desarrollo y producción en beneficio de la industria de la Defensa de ambos países. El MoU suscrito por el actual ministro de Defensa de Perú, José Gavidia, y el embajador de Finlandia en Perú, Jukka Pietikäinen, tiene una vigencia de cinco años que pueden ser extendidos bajo acuerdo de las partes.

      El documento establece que uno de los primeros pasos de la nueva cooperación bilateral en materia de industria de la Defensa será el establecimiento de un denominado Comité Conjunto de Coordinación que estará conformado por personal de los Ministerios de Defensa de los dos países, quienes tendrán la responsabilidad de supervisar la implementación de actividades y proyectos de cooperación.

      Para el embajador Pietikäinen, la firma del acuerdo es una muestra del excelente nivel de las relaciones entre Finlandia y Perú, un documento que facilitará una mayor cooperación en el rubro industrial y en la adquisición de materiales y equipos militares.

      Patria y el blindado AMV XP

      Una de las empresas emblemáticas de la industria de la Defensa de Finlandia es nada menos que Patria Group, propiedad del Estado de Finlandia (50.1%) y de la empresa noruega Kongsberg Defence & Aerospace AS (49.9%). Patria ostenta además la propiedad del 50% de la reconocida firma noruega de producción de municiones Nammo y por otro lado tiene locaciones en Finlandia, Suecia, Noruega, Bélgica, Estonia, Países Bajos y España, con ventas netos que ascendieron a 547,7 millones de euros en 2021. La planilla de Patria tiene a más de 3.000 empleados.

      En el portafolio de productos de Patria destaca el vehículo blindado a ruedas AMV XP, un muy bien catalogado blindado de tracción 8x8 que se produce bajo licencia en Polonia bajo el nombre de Rosomak. El AMV XP tiene múltiples variantes, desde transporte blindado de personal, pasando por un vehículo de combate de infantería hasta caza tanques con un cañón de 120 mm.


      El vehículo blindado AMV XP de Patria. Foto: Patria Group

      Esa torreta debe andar por el orden de los $2millones (incluido instalación y otras cosillas), ese vehículo con electrónica sin torreta debe estar por el orden de los $3.5-4 millones la unidad, en mi opinión se podría comprar el vehículo sin la torreta y luego hacer un trato aparte con IAI para ponerles unas torretas Samson a los que se convertirían en IFV, eso se podria hacer por etapas, lo que nunca haría es hacer un trato con los manolos y sus Escribano.
      Aunque claro con los Finlandeses también se podrían hacer cosas interesantes, de todas maneras un vehículo pensado para los próximos 40 años debería costar arriba de $3 millones la unidad de allí para abajo es soñar como algunos i.diotas que piensan que a los rusos les van a levantar las sanciones y por alli sueñen con los BTR80s

      Yo no descartaría a los Patria con transportes, total lo importante es tener un buen BMS y diseñar en el Perú los drones que los acompañen en sus misiones.

      Saludos

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      • Originalmente publicado por CesarAugusto Ver Mensaje
        Digamos Boxer/Patria/Freccia son como decir audi o mercedes, aca mas estan pensando en Hyundai o Renault y dentro de esas marcas no una Santa Fe sino una Tucson o Creta (osea las mas economicas).
        Saludos,
        Cesar
        A ese ritmo traerán Changan o Donfeng con el perdon de los propietarios...Sean creativos y serios Sres. del ejercito con uno decente me conformo!
        Slds gente!
        Editado por última vez por Shinobi; 28/06/2022, 21:24:50.
        “Ese conflicto presentó al imperialismo inglés una oportunidad espléndida para sentar sus reales en la provincia de Tarapacá y acentuar su preponderancia en nuestro país”. En 1889, las inversiones británicas alcanzaban a unos 24 MM LE, de las cuales 16 MM correspondían a inversiones directas (salitreras, bancos, ferrocarriles, minas, etc.), y el resto, 8 MM, a empréstitos contratados en Inglaterra..."no era nada más que una colonia británica".
        Balmaceda y la contrarrevolución de 1891 H. Ramírez

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        • Originalmente publicado por gerope Ver Mensaje

          Esa torreta debe andar por el orden de los $2millones (incluido instalación y otras cosillas), ese vehículo con electrónica sin torreta debe estar por el orden de los $3.5-4 millones la unidad, en mi opinión se podría comprar el vehículo sin la torreta y luego hacer un trato aparte con IAI para ponerles unas torretas Samson a los que se convertirían en IFV, eso se podria hacer por etapas, lo que nunca haría es hacer un trato con los manolos y sus Escribano.
          Aunque claro con los Finlandeses también se podrían hacer cosas interesantes, de todas maneras un vehículo pensado para los próximos 40 años debería costar arriba de $3 millones la unidad de allí para abajo es soñar como algunos i.diotas que piensan que a los rusos les van a levantar las sanciones y por alli sueñen con los BTR80s

          Yo no descartaría a los Patria con transportes, total lo importante es tener un buen BMS y diseñar en el Perú los drones que los acompañen en sus misiones.

          Saludos
          El tema esta en que si consideramos el tema de la "estandarizacion" (como paso con los Spartan) eso significa que las Guardian 30 de Escribano también deberían ser consideradas por el EP para su futuro IFV 8x8 (y eso que mis favoritas son las UT30MKII de Elbit Systems) otro punto que le daría peso es que ya utilizan el par de Spike LR II como las torretas de Rafael y Elbit, ademas de que la MGP ya es usuaria de ese tipo de sistemas.

          Editado por última vez por Smaug969; 29/06/2022, 20:45:54.

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          • Originalmente publicado por gerope Ver Mensaje

            Yo no descartaría a los Patria con transportes, total lo importante es tener un buen BMS y diseñar en el Perú los drones que los acompañen en sus misiones.

            Saludos
            Yo tampoco, los polacos están mas que contentos con los Rozomak y sobre todo son un 8x8 modular, según los requerimientos del cliente, Patria le puede ofrecer diferentes variantes, lo mismo aplica con los modelos turcos y muy probablemente con los de Singapur, en el caso gringo habría que esperar la santa paciencia de su congreso para que aprobase dicha venta (porque hasta la fecha solo han ofrecido el modelo M1126 APC, si en caso el EP quisiera otro tipo de modelo adicional, habría que esperar la aprobación de la burocracia gringa), por algo la MGP descarto por completo la modernización de los Sea King de la AVINAV, no querían pasar por todo ese embrollo burocrático.

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