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  • #16
    se ven interesantes estos aviones
    aca mas datos
    http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/e-2.htm


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    • #17
      tambien este Saab 340 Erieye AEW 100002, Ericsson de la Fuerza Aerea Sueca

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      • #18
        que dificil situacion, tener tanto para escoger en el mercado pero tan poca plata para comprar
        Embraer R-99A (EMB-145SA)

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        • #19
          Fairchild Swearingen Tp88 Metro III/AEW (SA-227AC) Sweden - Air Force

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          • #20
            Nuestro modelo debe ser/tener : cobertura importante, "económico" de operar, soporte logístico, autonomía, costo regular. Y no debe ser uno, mínimo 02.

            A lo que quiero llegar, es que una nave de estas características es simplemente indispensable. Como ejemplo, la flota de F-5 FACh, de "a primera vista" menores capacidades que los Mirage 2000 y Mig-29, adecuadamente controlados por el "Condor", en conjunto, como fuerza de sinergia aplicada, tienen mayores posibilidades de prevalecer. No es solo tener el mejor avión, es saberlos administrar y explotarlos a sus límites. Los radares de tierra son defensivos, debemos partir de esa premisa.

            Saludos.

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