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Interesante, nunca vi nada semejante, parece alguna especie robot de la saga de "robocop" o algun vehiculo salido de un dibujo animado japones de ficcion. Ha de tener un excelente poder de fuego, pero considero al sistema tor/tunguska mas movil, menos pesado y seguro mas letal, aunque habria que ver el costo/beneficio.
La verdad es una solucion ingeniosa y podria ser comveniente para nosotros, dado que tenemos experiencia con el sistema.
Vistas Esquematicas:
Una foto del montaje:
¿Me pregunto si se podria montar en el chasis de un T-55? (Nos sobran)
Saludos!
“…DOT&E has sufficient data to conclude that both [Littoral Combat Ship - LCS] seaframe variants are not operationally suitable …”
Statement By J. Michael Gilmore, Director, Operational Test and Evaluation, Office of the Secretary of Defense, Before the US House of Representatives Armed Services Committee on the Navy’s Littoral Combat Ship Program, Dec 8, 2016
para que montarlo en un tanque? si ya remolcado funciona¡¡¡
Que yo sepa un usuario de ese sistema desde hace años es Venezuela (que tambien lo emplea abordo de sus FFG Mariscal Sucre/Lupo) en su caso operaba usualmente bajo el control de directores de tiro Flycatcher muy buenos para su epoca, pero ahora ultimo los han modernizado, al Flycatcher le han mejorado sus sistemas y lo complementan ahora con un sistema electrooptico Mirador (el mismo que se instala en el FlycatcherMk2...del cual salen los componentes de la modernizacion del Flycatcher veneco) con lo cual este sistema mantiene su validez por bastante tiempo mas (complementado con los Barak VL recientemente entregados y los Mistral en Tiuna).
Si la MGP diera de baja varios Fast Forty se podria contemplar la posibilidad de utilizar esos montajes en emplazamientos remolcados de tierra, asociandolos a un director de tiro que se podria comprar, hay que ver que la MGP tiene bastantes de esos, son 8 Lupos con 2 cada una, 6 corbetas con 1 cada una, el Grau 2 y Ferre 2 en total 26 montajes de esos, si por alli digamos se da de baja el Ferre y el Grau, encima 4 corbetas son modernizadas y cambian su fast forty por un SeaRAM (soñar no cuesta nada muchachos...) y 2 Lupo son modificadas a popa para recibir SeaKing en hangar y pierden sus 2 Dardo cada una...tendriamos 12 FastForty "redundantes" que podrian servir muy bien como defensa de punto, se los daria a la FAP ya sea para complementar los ZU-23 o en todo caso que "cascadeen" esos al EP.
para que montarlo en un tanque? si ya remolcado funciona¡¡¡
Bueno, se me ocurrio, tendrian bastante mobilidad... Pero remolcado tambien esta bien.
...
Si la MGP diera de baja varios Fast Forty se podria contemplar la posibilidad de utilizar esos montajes en emplazamientos remolcados de tierra, asociandolos a un director de tiro que se podria comprar, hay que ver que la MGP tiene bastantes de esos, son 8 Lupos con 2 cada una, 6 corbetas con 1 cada una, el Grau 2 y Ferre 2 en total 26 montajes de esos, si por alli digamos se da de baja el Ferre y el Grau, encima 4 corbetas son modernizadas y cambian su fast forty por un SeaRAM (soñar no cuesta nada muchachos...) y 2 Lupo son modificadas a popa para recibir SeaKing en hangar y pierden sus 2 Dardo cada una...tendriamos 12 FastForty "redundantes" que podrian servir muy bien como defensa de punto, se los daria a la FAP ya sea para complementar los ZU-23 o en todo caso que "cascadeen" esos al EP.
Saludos
Cesar
Por ahora tendriamos disponibles los 2 Dardo del Ferre (¿y los del Palacios?¿Son los del Grau?) No seria mala idea incorporarlos al sistema de defensa de la base naval... Por lo que lei en la web de Otomelara, la configuracion usual es un director de tiro y 2 twin 40/70 y pueden estar ubicados hasta 1000 metros comunicandose con este via datalink aereo.
Ahora, segun la hoja tecnica, los twin 40/70 tienen un rango maximo de 12.5 km horizontal y 8.5 km vertical. Con 2 se puede cubrir una extensa area. ¡Imagina con 12!
¿Opiniones?
Saludos!
“…DOT&E has sufficient data to conclude that both [Littoral Combat Ship - LCS] seaframe variants are not operationally suitable …”
Statement By J. Michael Gilmore, Director, Operational Test and Evaluation, Office of the Secretary of Defense, Before the US House of Representatives Armed Services Committee on the Navy’s Littoral Combat Ship Program, Dec 8, 2016
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