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Cessna T-41D vs Cessna 172

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  • #6
    Originalmente publicado por JRIVERA Ver Mensaje
    FAP ADQUIRIÓ AERONAVES CESNA 172 SP








    Ceremonia de entrega de tres aeronaves Cesna 172 SP, que arribaron el 24 de noviembre en la Base Aérea de las Palmas ubicado en el distrito de Santiago de Surco. La reciente adquisición es el primer lote de siete avionetas que incorporará la Fuerza Aérea del Perú-

    Fuente: FB de la FAP

    Saludos,
    Muy buena noticia, era preocupante que los aspirantes a pilotos recibieran sus primeras lecciones en unas cafeteras trajinadas con 40 años encima.

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    • #7
      Hola Samurai
      Originalmente publicado por Samurai Ver Mensaje
      Muy buena noticia, era preocupante que los aspirantes a pilotos recibieran sus primeras lecciones en unas cafeteras trajinadas con 40 años encima.
      Mas de 40 años tienen los Cessna R172H (T41D) que no son los que se van a ir a la baja. Nominalmente se tienen 3 de 1973 y 5 de 1974.
      50 años tienen los Cessna 172G (T41A) que deberían irse a la baja, nominalmente son 4, fabricados en 1966. Al menos 1 se vio en los desfiles por fiestas patrias.

      Saludos

      CarlosC
      "Un pueblo que olvida su historia está condenado a repetirla", Marco Tulio Cicerón, 50 años antes de Cristo.

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      • #8
        Supongo las siete Cessna 172 nuevas se mantendran en EDACI, talvez 1 o2 de las T-41D antiguas tambien sigan en EDACI para las horas de vuelo de los pilotos instructores (de origen militar) y para horas de vuelo de pilotos militares ("refresco") que se encuentran en Lima porm razones diversas (cargos administrativos, cursos superiores, etc).

        Pero quedarian unas 5 T-41D que podrian ser dispersadas en las unidades aereas como aeronave de enlace y usos diversos, se me ocurre los GRU-2/4/6/7/11 recibirian encantados una de estas avionetas y les servirian mucho.

        Saludos

        Cesar

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