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En busca del nuevo LIFT para la FAP

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  • Bueno, para no dejar este hilo vacio, las noticias sobre los M 346 master Polacos

    https://www.defensa.com/otan-y-europ...res-para-m-346

    Saludos
    jhonny2009

    Comentario


    • Ya contamos con los primeros de los 18 ALARUS CH-2000 necesarios que reemplazan a los Zlin 242-L, para el entrenamiento primario, contamos con una flotilla de KT-1P, para entrenamiento básico, nos falta ahora el nuevo LIFT que reemplace a lo poco que queda en este escalón de entrenamiento avanzado, sea el que fuese, será bienvenido. Pues se le requiere para ayer y ya no tengo ninguna exigencia con cualquiera de los que se han estado observando en este Tema, será mucho mejor de lo que se tiene en la actualidad.

      La verdad que ante la urgencia de contar con el Nuevo LIFT y no esperar a que suceda lo que ocurrió con los accidentes en los Zlin 242-L desgraciadamente que ocurrieron, se debe adquirir cuando menos una pequeña escuadrilla de aeronaves, tenemos grandes nexos con los italianos con Leonardo y con los coreanos de KAI, adquieran de uno de los dos, en vez de estar discutiendo tontamente si lo mejor es uno de USA de la Lockheed Martin o de Rusia de Sukhoi.

      Saludos,
      JRIVERA
      A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

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      • Lo que puede hacer el Leonardo M -346.

        https://www.infodefensa.com/mundo/20...edium=facebook

        saludos
        jhonny2009

        Comentario


        • Capacidad extra

          Muy interesante nota para los que no sabemos que 1) el M-346 puede llenar tanques en pleno vuelo y 2) Israel lo adquirio.

          Se que la FAP tiene varias cosas pendientes, pero el LIFT es algo que podria dares en los sgtes 5 años (esperemos).

          Saludos !

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          • Interesante, ahora, si queremos LIFT con capacidad de ataque, es el M-346 FT (fighter trainer) que es una evolución del M-346 AJT (advanced jet trainer) que vendría a ser el equivalente del TA-50 coreano; mientras que el M-346 FA (fighter attack) es el avión multirol ligero que también puede funcionar como LIFT, el equivalente del FA-50 coreano; pero para nuestras necesidades un FA-50 o M-346 FA es overkill.

            De un lado el M-346 FT (y FA) puede efectivamente repostar en vuelo, pero el FT en principio sólo tiene 5 puntos de soporte y no tiene cañón interno, con lo cual si deseas cañón tienes que utilizar uno de los soportes (el ventral p.e.). En cambio el TA-50 no tiene la sonda de reabastecimiento en vuelo pero tiene 7 puntos de soporte desde el saque (el M-346 FA lo tiene) más cañón de 20mm interno, con lo cual tienes más capacidad de carga de tanques de combustible y armas.

            Saludos
            ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

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