El de Havilland Canada DHC-2 Beaver de la FAP

[LeafMayor50]

Tras una larga investigación,la Fap operó algunos Beavers en la Selva.
Esta avioneta era un hidroavión de excelente rendimiento operado en la selva entre los años 1950 y 1970.



Esta es la fotito del Beaver en vuelo desde hace tiempo.

Alguien que me responda para saber mas de este hidroavión,cuantos operaron,donde estan ahora,y algunas fotos.

Saludos

LeafMayor50

[Guest5]

si buscas en www.airliners.net sobre ese avioncito

encontraras 2 de estos.. q vendio la FAP y q vuelan en USA incluso hasta estos dias..
caso curioso uno de esos ejemplares paso muuuucchooo tiempo sumergido en algun rio o lago.. no recuerdo bien.... pero fue sacado de alli... y lograron arreglarlo y hacerlo volar de nuevo.

[Guest5]

Este es el avion EX-FAP

que paso 1 año bajo el agua en un lago

foto 2007 completamente operativo

http://www.airliners.net/photo/De-Havilland-Canada/1207732/L/&sid=a86ebf502674b30c29ee3351d3e03a00

http://www.airliners.net/photo/De-Havilland-Canada/1515129/&sid=d0f700bedff4dd2285b4253f459d3864

http://www.airliners.net/photo/De-Havilland-Canada/1212499/L/&sid=d0f700bedff4dd2285b4253f459d3864

[j]

Alguien que me responda para saber mas de este hidroavión,cuantos operaron,donde estan ahora,y algunas fotos.

Los de Havilland Canada DHC-2 Beaver de la FAP fueron comprados en tres tantas.

La primera tanda de cuatro fue en 1949:

S/N FAP-520 C/N 56 ex-CF-FHU to-
S/N ------- C/N 104 ex-CF-GQR to-
S/N ------- C/N 108 ex-CF-GQS to-
S/N ------- C/N 111 ex-CF-GQT to-

La segunda tanda de tres fue en 1964 y venía de la USAF:

S/N FAP-374 C/N 1580 ex-64-374 to-CF-QQD
S/N FAP-375 C/N 1582 ex-64-375 to-CF-QQE
S/N FAP-376 C/N 1584 ex-64-376 to-

La tercera tanda de tres fue en 1966:

S/N FAP-382 C/N 1667 ex- to-CF-QQF
S/N FAP-383 C/N 1675 ex- to-CF-QQG
S/N FAP-384 C/N 1676 ex- to-CF-QQH

Más detalles y/o fotos serán bienvenidos...

El siguiente es un buen enlace:

http://www.xdh.ca/DHC_Aircraft/DHC-7...roduction.html

Muchos saludos,

[jemr69]

La FAP tuvo 10 DHC-2 Beaver, que fueron adquiridos en 3 lotes, como lo menciono "j". Solo queria rectificar algunos datos respecto a esos aviones:

C/N 56 (1951), S/N FAP-520 (ex-CF-FHU) retired 1971 to-CF-QQC
C/N 104 (1951), S/N FAP-317 (ex-CF-GQR) fate unknown
C/N 108 (1951), S/N FAP-318 (ex-CF-GQS) fate unknown
C/N 111 (1951), S/N FAP-319 (ex-CF-GQT) fate unknown
C/N 1580 (1965), S/N FAP-374 retired 1971 to-CF-QQD
C/N 1582 (1965), S/N FAP-375 retired 1971 to-CF-QQE
C/N 1584 (1965), S/N FAP-376 w/o
C/N 1667 (1967), S/N FAP-382 retired 1971 to-CF-QQF
C/N 1675 (1967), S/N FAP-383 retired 1971 to-CF-QQG
C/N 1676 (1967), S/N FAP-384 retired 1971 to-CF-QQH

Si alguien tiene mas informacion se lo agradeceria. Saludos,

jemr69