Aniversarios FAP (Imagenes)

[Giancarlo_HG.]

se escucha mucho movimiento en BALP ruidos de turbinas y motores desde la mañana aunque se han intensificado despues de las 14000

eso no es ruido! es música para los oidos! el inconfundible sonido ronco de los tumansky rd 33 son un placer orgasmico para quien sabe apreciarlos

[Loco]

en donde salio la informacion de esta buena noticia?
o será que lo dice ironicamente?

La palabra correcta es "sarcasticamente"
pero no quiero comentar al respecto, ahorita es ambiente de fiesta y no lo quiero arruinar atacando a los chicheros
asi que me voy a limitar en el tema Su-25
de manera que:

5-MENTARIOS

sin embargo
ustedes que tienen la suerte de estar en el show...
pregunten directamente

obtuvieron la aprobacion... DE QUIEN?

los paleros como ya lo han hecho antes diran: si tenemos aprobacion
a la pregunta de quien?, sueltan chaff, flares y desaparecen o los que se creen mas pendexos responderan
es secreto de estado
cualquiera de las 3 sera mentira anyway

de cualquier forma, la pintura esta bien bacan

el loco sarcasmo

[thunder]

ELINT, no solo COMINT...

Me refiero a que puede hacer Inteligencia de Comunicaciones (HF/VUF/UHF), pero no Inteligencia de Señales (pues carece de equipamiento ESM para detectar señales radar, por ejemplo). El mismo paper del fabricante así lo indica también (COMINT, nada de ELINT).

http://www.rada.com/brochures/ISR_Upgrades.pdf

...y un FLIR, asi como se pone, se quita bien facil.

Nadie habla de que sea facil o no, simplemente señala que el avión carece de tal elemento.

...y aparentemente no fue el único equipo eliminado:


Recuerdo también decías que ponerle SAM al Grau o desarrollar un radar con capacidad SAR era "fácil".

Saludos


Pd. En el otro topic nunca explicaste a qué se debía ese "mission accomplished".

[pechora]

no lo discuto, me auno al comentario

[Ian]

Me refiero a que puede hacer Inteligencia de Comunicaciones (HF/VUF/UHF), pero no Inteligencia de Señales (pues carece de equipamiento ESM para detectar señales radar, por ejemplo). El mismo paper del fabricante así lo indica también (COMINT, nada de ELINT). Nadie habla de que sea facil o no, simplemente señala que el avión carece de tal elemento.

Ya, lo que tu digas, pero fijate lo que dice la web de RADA sobre el contrato:

RADA Has Signed a $7 Million Aircraft Upgrade Contract
NETANYA, Israel, December 7, 2009 -- RADA Electronic Industries Ltd. (NASDAQ: RADA) has signed a contract to upgrade the aircraft of a customer in Latin America, having a value of close to $7M.

The contract activates the first phase of a multi-phased program. This first phase will be executed during 2010. The program involves integration of products from international subcontractors.

“Latin America is a strategic growth region for RADA. We are extremely pleased with the trust that the customer has put in us to execute such a complex program” says Zvika Alon, RADA CEO. "We continue to offer similar programs to our strategic customers worldwide."

Fuente: http://www.rada.com/corp/news/071209...rica_rada.html

No solo RADA esta involucrada en el contrato, a buen entendedor...

...y aparentemente no fue el único equipo eliminado:

JAJA, ahora resulta que el C-26 ELINT de la FAP tiene que ser IDÉNTICO a la aeronave de la foto (que no ha sido modificada por RADA y que no corresponde al requerimiento peruano).

Recuerdo también decías que ponerle SAM al Grau o desarrollar un radar con capacidad SAR era "fácil".

Y dale con los off topics... Esos puntos ya los he discutido antes, y no lo voy ha hacer aqui. Tu intencion de trollear es mas que evidente.

Pd. En el otro topic nunca explicaste a qué se debía ese "mission accomplished".

¿Y quien eres tu para exigirme que explique cual o tal cosa eh? Yo no tengo la culpa que tu comprensión de lectura sea tan pobre, porque el texto esta clarisimo. Yo a ti no te tengo que dar explicación alguna DE NADA, esto no es un juicio y tu no eres ni juez, ni jurado.

Ubicate.