Helicoptero Naval se accidenta en Ica.

[Loco]

estimado Kishiwada, tu post con los resultados de la evaluacion ha sido simplemente genial, gracias a nombre de todos

justamente los asuntos legales con los seguros es medio complicado
por ejemplo si te pagan para que compres otro, lo que queda del siniestrado, no lo puedes tocar, "pertenece al seguro", a menos que te arregles con ellos y les pagues por lo que queda, esas cosas toman algunos siglos de tramites BURROcraticos.

si te dieron la plata para que lo arregles, alli depende de tu manpower y tu disponibilidad de piezas, materiales y engineering (MIL)
ya que ese tipo de reparacion no se hace "al ojo" sino mas bien con planos y ordenes tecnicas dictadas por el fabricante
osea que ellos tienen que venir, analizar los daños y diseñar de A a Z el proceso de recuperacion de tal aeronave
salu2

el loco

[kishiwada]

Los detalles de si vuela o no a la fecha no te los puedo dar porque los desconozco. Según el inventario general al 30.06.2008 su número de matrícula aún continúa registrado como "dotación"

Lo que si me consta por el informe de siniestro de la compañía de seguros (PPS) es que no se trató de manera alguna de pérdida total sino de daños de gravedad intermedia. En su momento, la compañía pagó integramente el valor del siniestro y en principio, este cubría el 100% del costo de las piezas/repuestos y un porcentaje considerable (+ de 70%) del valor de su reparación.

Saludos,

CC8

hmm,
me parece que cusscar tiene info mas detalla del tema
att,
kishiwada

[IndianZulu]

Tenia entendido que el seguro dio perdida total por esa nave.
Alguien podria aclarar este asunto?


Saludos

[kishiwada]

hmm,
asi es amigo loco
concuerdo que a pesar de que el seguro pago el costo de la reparacion, igual se tendra que analizar si sale a cuenta o no.
saludos
att,
kishiwada

[Loco]

tecnicamente es posible repararlo
para eso, hay primero que ver el aparato y eso es lo mas dificil
segun la imagen del video cuando estaba aun sobre el techo de esa casa...
en mi opinion, existen algunos mamparos dañados (doblados, rajados o quebrados, estos mamparos pueden cambiarse y la piel alrededor del daño es lo mas facil de cambiar, cualquier chancalatas (especialista estructurista ) con los ojos vendados lo puede hacer
la pregunta del millon de cocos es:
sale mas barato repararlo o comprar otro Mi-8/17 de segunda?
tendria que verlo
salu2

el loco