Si pues, solo es un ofrecimiento. La Marhina de Brasil a punto de recibir su primer Scorpene de cuatro para luego ir por uno a reacción nuclear, con lo que reemplazaría sus actuales 5 unidades de submarinos, no creo que deba invertir en el alargue de vida útil de sus actuales SSK, a no ser que sean para venderlos a terceros países como lo indica la nota para con el Perú, y así obtener algunos recursos para su nuevo programa de Scorpenes.
Siempre me pregunté porque primero el Chipana (S-34) y ahora apostaría a que el que sigue es el Pisagua (S-33). Todavía no se concluye con el primero y si bien los recursos son para la reparación de Cuatro SSK peruanos, muy bien se puede destinar fondos para el exterior y remotorizar los ofrecidos por la Marhina de Brasil y siempre dejar la alternativa de adquirir dos nuevos, no discuto la procedencia ni el modelo de SSK.
Al final nos quedaríamos con 2 U-209/1200 remotorizados en Perú, 2 U-209/1400 remotorizados en Brasil y 2 U-209/1200 a la baja y en espera de cambio por dos unidades nuevas.
Saludos,
JRIVERA
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Bueno, por lo pronto, Infodefensa se hizo eco de la noticia del portal brasileiro.
Ahora, una cosa es una declaración de un mando de la MB, habría que esperar infos oficiales de las instituciones.
De todas maneras, si fuera verdad la oferta, las opciones son:
a) la compra y puesta a punto en el astillero foráneo, esperando el upgrade sólo para luego que los U209-1200 salgan de modernización - que para eso pueden pasar varios años, y tu nueva adquisición sigue 'envejeciendo' - y como dicen, tal vez no se haga
b) la compra y puesta a punto más upgrade se realiza en el astillero foráneo, lográndose U209-1400 modernizados en poco tiempo, con capacidades que permitan patear bien el reemplazo de nuevos subs para (inicio) de 2030's.
Yo estaría por lo 2do. En ambos casos hay que encontrar billete y tomar decisiones ya, porque los U209-1100 se deberían ir por 2023. Y eso en construcción naval o incluso en upgrade es mañana.
Recordar que se estimaba que el proceso de upgrade de los U209-1200 tomaría 7 años. Hasta el momento recién se ha cortado el primero, pero no se ve públicamente avances de su upgrade. Y hay 3 subs en cola. Por tanto puesta a punto de los subs no van a poder hacerse en el SIMA, menos si se piensa en upgrade, al menos no en el mediano plazo.
Saludos
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Eso de para luego terminaría con los submarinos en el desguace tal cómo están ahora, sin ninguna modernización.
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Alguien puede recordar que tiene como capacidades / sensores / electrónica los Tupi?
Leí por ahí que:
- les cambiaron CMS hace 10 años (por uno de Lockheed Martin), y les dieron capacidad de disparar los Mark 48.
- entre los sensores tendrían no solo sonar de casco sino también de flanco (y otros)
- no se menciona que haya capacidad de disparar misiles anti-buque
Mi reacción en ‘caliente’ es que si son subs 10 años más ‘jóvenes’ que los U209-1200, efectivamente podrían ser un buen ‘stop-gap’, y dependiendo de los sistemas presentes y money para ponerlos a punto, podrían ser inclusive mejores que los U209-1200
Pero hay dos cosas:
- Brasil va a realmente deshacerse de 2 subs con aún mitad de vida útil teniendo en cuenta que los reemplazos (S-BR) están llegando solo poco a poco? Leía que los subs están o iban a pasar por parada programada y se tenia pensado re motorizarlos.
- Habrá dinero en el Peru para no solo adquirir sino poner a punto (o upgradear) esos subs en los próximos (2-3) años pues los U209-1100 se deben ir en la 1era mitad del 2020? Tener en cuenta que los trabajos no se harían en SIMA (no hay lugar) sino fuera. Si los quieres en el corto plazo, tal vez los traigas ‘tal cual’ (previa puesta a punto) y pateas upgrade para luego.
SaludosEditado por última vez por Guepard; 24/04/2019, 02:13:41.
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Originalmente publicado por sades Ver MensajeLos trabajos que requieren son importantes , , perole agregarían mínimo 10 años más de vida
httpss://www.defensa.com/brasil/marina-brasil-evalua-remotorizar-submarinos-tupi-209-1400-para
https://www.defensa.com/brasil/marin...-209-1400-para
saludos,
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