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Actualidad Naval Mundial

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  • #26
    BRASIL

    La Marina busca el reemplazo de sus Sea King

    La Marina de Brasil ha emitido una solicitud de propuesta para la adquisición de helicópteros navales para el reemplazo de sus actuales Sea King embarcados en el portaviones Sao Paulo. Se ha solicitado en setiembre del 2006 se cotice la posible adquisición de seis helicópteros S-70B a la Sirkorsky Aircraft Corpotation, junto a 13 motores T-700-401C a ser provistos por la General Electric. El costo de la adquisición, incluyendo logistica y entrenamiento, ascendería a 300 millones de dolares. Los otros candidatos para el programaserian el Merlin britanico y el Cougar francés

    "Aquel que domine el mar domina el comercio, el que domina el comercio del mundo controla las riquezas del mundo y en consecuencia, el mundo mismo"

    Sir Walter Releigh

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    • #27
      Interesante Jeanuck, el asunto es que pasara con los actuales SeaKing Brasileros y en que condiciones estan.


      Saludos
      El hecho de ... no implica que ...

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      • #28
        Inicio del segundo Patrullero Oceanico para la Armada de Venezuela

        El pasado 22 de junio tuvo lugar el inicio de los trabajos para el segundo patrullero oceánico de vigilancia costera para la Armada de Venezuela que construye el astillero de Navantia en España. Este buque forma parte de un lote de ocho unidades, cuatro patrulleros oceanicos y cuatro de vigilancia de litoral, contratados en noviembre del 2005 por parte de las autoridades de la Republica Bolivariana de Venezuela al astillero español. Ambos tipos de buque han sido diseñados por Navantia para misiones de vigilancia de las aguas territoriales venezolanas. Entre las misiones de estos patrulleros destacan las de vigilancia y protección de la zona pesquera, protección contra el contrabando y el narcotrafico, ayuda humanitaria a las islas que integran Venezuela, así como protección del tráfico marítimo en general. Al primer buque le seguirán otros tres idénticos, cuyas entregas tendrán lugar a lo largo de 2009 y 2010.
        "Aquel que domine el mar domina el comercio, el que domina el comercio del mundo controla las riquezas del mundo y en consecuencia, el mundo mismo"

        Sir Walter Releigh

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        • #29
          ITALIA

          Portaviones Italiano Conte di Cavour inicia pruebas en la mar

          El portaviones Conte di Cavour, cuya construcción fue iniciada por Fincantieri en el 2001 y botado por el astillero Riva Trigoso de Génova en julio del 2004, ha iniciado sus pruebas en la mar y se espera que entre en servicio a finales de año, luego de que concluyan los trabajos finales en los astilleros de Muggianoy Riva Trigoso.
          La nave estará en capacidad de operar aeronaves V/STOL y helicópteros, estando en capacidad para efectuar operaciones anfibias, transporte de personal militar y vehículos pesados. Posee un hangar de 134 metros y 2.500 m2 en los que puede alojar 24 tanques y una buena cantidad de vehículos livianos. La autonomía de la nave será 7.000 millas náuticas a 16 nudos y una capacidad de operar sin reabastecimiento de 18 días.
          Su nombre recuerda al político italiano Conde Camilo Benso di Cavour. Pero este es su tercer nombre ya que en pricipio la nave se iba a llamar Luigi Einaudi, siendo cambiado después a almirante Andrea Doria. Una vez entrado en servicio, reemplazará al actual portaviones Garibaldi.

          "Aquel que domine el mar domina el comercio, el que domina el comercio del mundo controla las riquezas del mundo y en consecuencia, el mundo mismo"

          Sir Walter Releigh

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          • #30
            Ojo con el dato Jeanluck, favor confirmar ...
            En muchos post he leido que el Garibaldi seguiria en activo aun con la entrada del Cavour. Hoy posteas que lo reemplaza (como tenia entendido por costos). Entonces podemos pensar (o soñar) que el Garibaldi estaria disponible para una posible venta a cambio del Grau (como portahelo) ????
            .
            .
            Saludos cordiales,
            Wolfman

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