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El Sima Y El Complejo Industrial Militar Del Peru

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  • #86
    Propulsion azimutal

    Saludos.

    aqui unas fotos del sistema para ser entendido...






    atte.
    Moxica.
    Moxica
    Compu-indígena
    --------------------------------------------------------------------------------------
    Perdone que insista, pero ...https://www.youtube.com/watch?v=OPY8xIPElfo

    Comentario


    • #87
      Factor Clave : Inversion/tecnologia I+D

      Saludos.

      Personalmente soy fanatico de la gestion industrial en el Pais Vasco- España - , aqui un pequeño extracto de la costruccion naval en el PV.


      Código HTML:
      http://www.euskomedia.org/PDFAnlt/riev/51385412.pdf


      atte.
      Moxica.
      Moxica
      Compu-indígena
      --------------------------------------------------------------------------------------
      Perdone que insista, pero ...https://www.youtube.com/watch?v=OPY8xIPElfo

      Comentario


      • #88
        Teledyne fabrica equipos de medicion para la navegacion (girocompas, esas cosas) ellos son uno de los fabricantes mas importantes del mundo de ese tipo de componentes, hicieron una presentacion de sus equipos mas modernos (el Mk31) a oficiales de la MGP y la FAP.

        Saludos

        Cesar

        Comentario


        • #89
          Propulsion azimutal es lo mismo que azipod??

          Originalmente publicado por moxica Ver Mensaje
          Saludos.

          aqui unas fotos del sistema para ser entendido...






          atte.
          Moxica.
          muy buena este nuevo sistema que es igual al azipod

          El sistema de propulsión Azipod continúa ganando terreno en diferentes buques, particularmente de pasajeros. Consiste en un novedoso elemento para combinar propulsión y sistema de gobierno.El motor eléctrico usado para dar vuelta al propulsor en un sistema de Azipod se contiene en una unidad sumergida del propulsor capaz de rotar libremente alrededor de su eje vertical.

          Esta “hélice-timón” substituye un timón convencional y asegura la manejabilidad excelente del buque, uniforme en situaciones de emergencia.

          Mientras que la velocidad del propulsor se controla eléctricamente, los ejes largos del propulsor o los propulsores separados del manejo no se requieren.

          Tercera Generación de sistemas Azipod
          La primera versión del sistema de Azipod fue desarrollada para los rompehielos, las naves de pasajeros y petroleros. La segunda generación del sistema; o Azipod Compacto; fue diseñado sobre todo para naves más pequeñas, tales como buques fluviales, transbordadores pequeños, buques pesqueros y las plataformas de perforación.

          La última generación Azipod, actualmente de la fase del lanzamiento, se conoce como el CRP Azipod. Convertido en común por ABB y Samsung, esto es conveniente para una amplia gama de naves, buques tanques, gaseros, RoRo y RoPax.

          De acuerdo con el principio de la propulsión de contra-rotación CRP), este nuevo sistema consiste en un propulsor convencional y un timón-propulsor de Azipod que rotan en direcciones opuestas.

          La unidad de Azipod se coloca alineada con el propulsor principal conducido por el eje portahélice, sin que se encuentren conectados físicamente, y ofrece un alternativa a los diseños que utilizan dos ejes portahélices.

          para mas informacion aqui esta la pag.

          saludos y buen viento.

          Comentario


          • #90
            Originalmente publicado por Eiren Ver Mensaje
            La última generación Azipod, actualmente de la fase del lanzamiento, se conoce como el CRP Azipod. Convertido en común por ABB y Samsung, esto es conveniente para una amplia gama de naves, buques tanques, gaseros, RoRo y RoPax.
            Gracias Eiren, muy interesante informacion yo encontre este link de ABB http://www.maritime-suppliers.com/im...P%20Azipod.pdf

            Comentario

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