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Buques en el conflicto con el Ecuador del 41

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  • #51
    Originalmente publicado por B3r3n Ver Mensaje
    Estimado Evil...yo preguntaba explicitamente por la FACH, pero gracias por la info de todos modos.
    En todo caso discrepo un poco con tu afirmacion que no tienen ningun heroe bélico, pues entonces...donde queda Pratt?

    salu2 cordiales
    bueno, de tener heroes en hechos belicos, los hay...Pero no en la FACH por razones obvias, ...pero Heroes si los tenemos, por hazañas historicas...

    como el Sr. Roberto Parragé Singer; quien fue el primero en realizar un vuelo por el pacifico, al unir Quinteros con Rapa Niu (Isla de Pascua), realizado en un catalina, el cual fue Bautizado como "MANUTARA" .

    El 15 de febrero de 1947, la Fuerza Aérea efectúa el primer vuelo sobre territorio antártico nacional cuando, en el avión Vought Sikorsky Nº308, piloteado por el Teniente 1º Arturo Parodi Allister, se realizó esta hazaña nacional.

    Operación Atlante
    Tras la compra de aviones Hawker Hunter a Inglaterra, en 1974, y debido a que ese gobierno había ordenado embargar el armamento adquirido por nuestro país, especialmente los Hunter y sus repuestos, el Alto Mando institucional estimó que la única posibilidad de adelantarse era trayendo los aviones en vuelo y no por barco. Por esto se asigno al Grupo de Aviación Nº7, apoyado por el Grupo de Aviación Nº10, la misión de traer en vuelo desde Inglaterra, seis de estos aviones, en dos bandadas de tres, sin reabastecimiento de combustible en el aire.
    El histórico crucero comenzó en la Base Lyncham, en Londres y las escalas comprendieron Sevilla, Islas Canarias, Dakar, Monrovia, Isla Ascensión -en mitad del Atlántico-, Recife, Río de Janeiro, Asunción, Antofagasta y Santiago, dejando de manifiesto la calidad y sobresaliente trabajo en equipo de pilotos y mecánicos.

    Operación Manu Tama’I
    El 12 de enero de 1998 se desarrollaba otro hito de nuestra historia institucional. Luego de un año de preparación se llevaba a efecto la “Operación Manu Tama’I” -Pájaro de Guerra en idioma Rapa Nui- en la cual cuatro aviones F-5 “Tigre III”, reabastecidos en vuelo, volaron por primera vez a Isla de Pascua, cubriendo una distancia de casi 4 mil kilómetros.
    La inquietud de efectuar este viaje nació tras la modernización de la flota de aviones F-5, dotándolos de la capacidad de reabastecimiento en vuelo. De esta manera, tras la modificación, se demostró el largo alcance que sus aviones de combate pueden desarrollar, en cualquier parte del territorio nacional, consiguiendo así, el efecto de disuasión.

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    • #52
      Gracias por la informacion Leutraru.
      En realidad sí podrian ser considerados "ases" de la FACH, en el sentido que fueron los primeros en realizar alguna mision de gran riesgo o cosas por el estilo.

      Un saludo

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      • #53
        En el museo de la FAP se exhibe un cañon breda sin ruedas
        y un trozo del avion de quiñones en que parte fue tomado
        ese cañon ???
        y como es que aparece un trozo del avion y no mas restos ???
        www.heroesdel41.blogspot.com

        En honor a nuestros Heroes del 41 !

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        • #54
          Originalmente publicado por Carlos_Mendoza Ver Mensaje
          En el museo de la FAP se exhibe un cañon breda sin ruedas
          y un trozo del avion de quiñones en que parte fue tomado
          ese cañon ???
          y como es que aparece un trozo del avion y no mas restos ???
          Y como fue que recuperaron partes del avión pero no el cuerpo?
          Saludos desde Guayaquil

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          • #55
            si ecuatorianos fueron que encontraron
            el avion donde estan los restos ?

            aqui unas fotos de bredas y otras armas capturados por
            soldados peruanos










            www.heroesdel41.blogspot.com

            En honor a nuestros Heroes del 41 !

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