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Ejercicio conjunto CRUZEX 2004 Janeiro - octubre del 2004
Del 7 al 20 de noviembre se desarrolló en la Base Aérea de Natal (BANT) el ejercicio CRUZEX 2004 con la participación de medios aéreos de Argentina, Brasil, Francia y Venezuela.
El FAB 5515 es un A-1 del lote 2 que sirve con el 1º/ 16 Gav basado en Santa Cruz.
El 5544 es un A-1A lote 3 que presta servicios en el 1º/10º Gav. Los 3 primeros AMX serán entregados durante el 2004 a Embraer para su modernización. El programa costará 400 millones de dolares y abarcará la instalación de aviónica compatible con la de los F-5BR y ALX, así como la instalación del radar de fabricación nacional SCP0
El C-130H 2478 sirve con el 1º GT de la Base Aerea Campo dos Alfonsos. El avión tiene marcas del 1º/1º GT de un lado y del 2º/1º GT del otro. Probablemente ambos escuadrones compartan aeronaves
C-34 super Puma del 3º/ 8º Gav en mantenimiento.
F-5E matrícula 4876 del 1º/14º Gav "Pampa". los 44 F-5E y 3 F-5F sobrevivientes están siendo llevados al standard F-5EM y F-5FM respectivamente por Embraer en un programa que incluye nuevo radar y aviónica digital. Notar la ausencia de sonda REVO, característica distintiva de las aeronaves de este escuadrón respecto a otros F-5
F-5E matrícula 4848 del "Pampa". A pesar de la aparente cancelación del programa FX, la FAB dispondrá de un numero suficiente de plataformas modernas, ya que contarácon al menos 25 A-29 y 51 AT-29 nuevos y 45 A-1A y 11A-1B modernizados, además de los F-5EM/FM ya mencionados
El Ejército del Aire Francés llego al CRUZEX04 con una interesante variedad de aviones. En la foto un KC-135FR
El avión mas sofisticado que participó en el ejercicio fue este E-3 Sentry Francés
El candidato francés para el programa FX es el Mirage 2000 BR. Una versión del Mirage 2000-5 presentada en cooperación entre Dassault y Embraer. La FAB no favorece esta opción.
(esta version br se destaca porque tiene partes del rafale)
F-16A block 15 del Grupo 16 de Caza "Dragones" de la Fuerza Aérea de Venezuela (FAV), ubicado en la Base Aérea del Libertador en Palo Negro.
Un par de Mirage 50EV carreteando. Pertenecen al Grupo 11 de la Fuerza Aérea de Venezuela. Diez Mirage 50 se compraron nuevos mientros que el resto de la flota fue llevada a ese standard a partir de Mirages IIIEV.
Esta foto de un M-50EV permite apreciar la sonda REVO. Estas aeronaves estan equpiadas con un radar Thomson CSF Cyrano IV M3 que les permite lanzar misiles AM.39 Exocet. Tambien disponen de misiles aire-aire AIM-9P y Matra Magic II
La FAA participó en el CRUZEX con 6 de sus A-4AR Fightinghawk operando desde la Base Aérea de Natal (BANT)
Notese el falso cockpit pintado en la compuerta del tren de aterrizaje con el objetivo de engañar a un piloto enemigo sobre la actitud del A-4AR durante un dogfight
Los A-4AR prestan servicio en el Grupo 5 de Caza basado en Villa Reynolds, provincia de San Luis
Un KC-130H de la FAA. La fuerza dispone de dos aviones cisternas de este tipo en servicio que son la solución al problema del escaso radio táctico del A-4AR.
un saludo
Del 7 al 20 de noviembre se desarrolló en la Base Aérea de Natal (BANT) el ejercicio CRUZEX 2004 con la participación de medios aéreos de Argentina, Brasil, Francia y Venezuela.
El FAB 5515 es un A-1 del lote 2 que sirve con el 1º/ 16 Gav basado en Santa Cruz.
El 5544 es un A-1A lote 3 que presta servicios en el 1º/10º Gav. Los 3 primeros AMX serán entregados durante el 2004 a Embraer para su modernización. El programa costará 400 millones de dolares y abarcará la instalación de aviónica compatible con la de los F-5BR y ALX, así como la instalación del radar de fabricación nacional SCP0
El C-130H 2478 sirve con el 1º GT de la Base Aerea Campo dos Alfonsos. El avión tiene marcas del 1º/1º GT de un lado y del 2º/1º GT del otro. Probablemente ambos escuadrones compartan aeronaves
C-34 super Puma del 3º/ 8º Gav en mantenimiento.
F-5E matrícula 4876 del 1º/14º Gav "Pampa". los 44 F-5E y 3 F-5F sobrevivientes están siendo llevados al standard F-5EM y F-5FM respectivamente por Embraer en un programa que incluye nuevo radar y aviónica digital. Notar la ausencia de sonda REVO, característica distintiva de las aeronaves de este escuadrón respecto a otros F-5
F-5E matrícula 4848 del "Pampa". A pesar de la aparente cancelación del programa FX, la FAB dispondrá de un numero suficiente de plataformas modernas, ya que contarácon al menos 25 A-29 y 51 AT-29 nuevos y 45 A-1A y 11A-1B modernizados, además de los F-5EM/FM ya mencionados
El Ejército del Aire Francés llego al CRUZEX04 con una interesante variedad de aviones. En la foto un KC-135FR
El avión mas sofisticado que participó en el ejercicio fue este E-3 Sentry Francés
El candidato francés para el programa FX es el Mirage 2000 BR. Una versión del Mirage 2000-5 presentada en cooperación entre Dassault y Embraer. La FAB no favorece esta opción.
(esta version br se destaca porque tiene partes del rafale)F-16A block 15 del Grupo 16 de Caza "Dragones" de la Fuerza Aérea de Venezuela (FAV), ubicado en la Base Aérea del Libertador en Palo Negro.
Un par de Mirage 50EV carreteando. Pertenecen al Grupo 11 de la Fuerza Aérea de Venezuela. Diez Mirage 50 se compraron nuevos mientros que el resto de la flota fue llevada a ese standard a partir de Mirages IIIEV.
Esta foto de un M-50EV permite apreciar la sonda REVO. Estas aeronaves estan equpiadas con un radar Thomson CSF Cyrano IV M3 que les permite lanzar misiles AM.39 Exocet. Tambien disponen de misiles aire-aire AIM-9P y Matra Magic II
La FAA participó en el CRUZEX con 6 de sus A-4AR Fightinghawk operando desde la Base Aérea de Natal (BANT)
Notese el falso cockpit pintado en la compuerta del tren de aterrizaje con el objetivo de engañar a un piloto enemigo sobre la actitud del A-4AR durante un dogfight
Los A-4AR prestan servicio en el Grupo 5 de Caza basado en Villa Reynolds, provincia de San Luis
Un KC-130H de la FAA. La fuerza dispone de dos aviones cisternas de este tipo en servicio que son la solución al problema del escaso radio táctico del A-4AR.
un saludo
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