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  • JRIVERA
    respondió


    Así se actualizan los blindados TAM argentinos a la versión 2C

    Ha comenzado, con asistencia israelí, el proceso de actualización de los vehículos blindados TAM argentinos a la versión 2C. Técnicos de la firma Elbit iniciaron los trabajos en la planta de mantenimiento que la fuerza terrestre tiene en las cercanías de la ciudad capital. En el predio de la antigua factoría de producción de vehículos blindados TAMSE, que hoy pertenece al Ejército, se encuentra el Batallón de Arsenales, donde se desarrollan las labores específicas de modernización, que incluyen la sustitución de elementos ya caducos y su reemplazo por componentes de nueva producción.

    http://www.defensa.com/frontend/defe...vn19496-vst330

    Vaya, hasta los argentinos que están económicamente en crisis modernizan sus blindados.

    Un Saludo,
    JRIVERA

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  • Vulcano
    respondió
    OJALA SEA ALGO MAS QUE UN DISCURSO PARA LA TRIBUNA
    Macri : "El reclamo de soberanía argentina sobre las islas Malvinas no es negociable"
    Publicado: 18 sep 2016 23:52 GMT
    A comienzos de esta semana, el jefe de Estado reafirmó sus intenciones de cambiar el rumbo de las relaciones entre Buenos Aires y Londres y aseguró que buscará avanzar en una "relación positiva" y que la disputa por la soberanía de las islas Malvinas será central. "Vamos a establecer conversaciones y sabemos que esto va tomar mucho tiempo, pero no podemos aceptar que no nos sentemos en una mesa a charlar de absolutamente todos los temas", subrayó.
    https://actualidad.rt.com/actualidad...-no-negociable

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  • ChrisBV
    respondió
    Dado lo tortuoso y poco serio del proceso de renovación de cazas de la FAA, pues ver para creer... pero parece que la cosa se va perfilando en favor del FA-50, según reporta Jane's:

    Argentina evaluates Korean FA-50 fighter

    The Argentine Air Force (Fuerza Aérea Argentina - FAA) is evaluating the Korean Aerospace Industries (KAI) FA-50 Fighting Eagle as a potential new platform, IHS Jane's has learned.

    An Argentine delegation visited the Republic of Korea Air Force's (RoKAF's) 16th Fighter Wing at Yecheon on 7 September and an image posted online shows an FAA pilot taking-off in a TA-50 Golden Eagle operational trainer variant of the FA-50.

    No further details were revealed.

    The FAA has a pressing need to acquire a new fighter type following the retirement of the Dassault Mirage III and Mirage 5 fleets in late 2015, and the subsequent grounding of the Douglas A-4R Fightinghawk fleet.

    Although billed as a 'light' fighter, the FA-50 has a potent air-to-air and air-to-surface capability. According to IHS Jane's All the World's Aircraft: In Service , the type carries AIM-9L/M/N/P/S Sidewinder missiles and is equipped with an internal cannon for the former role, and for the latter it is cleared to carry the AGM-65A/D/G Maverick; Mk 82, Mk 83, Mk 84 and BLU-109 general purpose bombs; GBU-31, -32 and -38 guided weapons; CBU-52/58/71, CBU-103/104/105 and Mk 20 Rockeye II cluster munitions; LAU-68/131 and LAU-3A/5003 rocket pods; and the Textron Defense Systems CBU-97 Sensor Fuzed Weapon. The type has already been fielded by South Korea and the Philippines, with Iraq set to receive its first aircraft shortly and Peru considering an offer of the aircraft also.

    Besides the FA-50, the FAA is considering the Israel Aerospace Industries (IAI) Kfir; Dassault Mirage F1; Alenia M-346FT; and Aero L-159 ALCA as possible fighter platforms. IHS Jane's understands that the service is looking at between 10 and 12 new aircraft to field a credible combat capability.
    FUENTE

    Saludos

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  • HernanSCL
    respondió
    Lamentable noticia

    Centenares de Militares dejan las Fuerzas Armadas Argentinas
    http://www.defensa.com/frontend/defe...vn19382-vst330

    Saludos

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  • C-7
    respondió
    Los Kfir con el 2032 y Derby + Python IV/V. De transición sería la mejor opción, recordar que la oferta original era de 14 aviones por USD360M. El estudio estaba bastante avanzado tomando en cuenta el caso de los colombianos con la IAI, incluso listo para la firma de K. No sabremos si es con faenón incluído, pero al menos aún está ahora en carrera el modelo.

    Argentina tiene mucho dinero, la clase política es la que tiene arraigada de manera patológica la política de defensa, de la defensa defensiva . Y ante eso en las FF.AA se generan focos de corrupción en poderes internos perdiendo a veces el norte de generar acuerdos de una mínima y adecuada planificación..



    No veo, al menos a la FAA, a subirse al carro de la logística de algo que no sea occidental.

    A esperar en que termina esta historia..

    Saludos.

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