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Reforma y Upgrade de los U209 Ecuatorianos por Brasil

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  • #6
    Originalmente publicado por gato_ar
    Siendo un upgrade...¿Terminarán como el Tikuna?

    Saludos

    gato
    Lo tikuna el la classe 209-1500, el ultimo y mas modierno de los U-209.. Seria muy bueno para Ecuador!
    AD ASTRA PER ASPERA

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    • #7
      Originalmente publicado por economista
      ¿Y porque se habrán ido a Brasil y no a Asmar? Me imagino que con el nuevo acuerdo chileno ecuatoriano, les ofrecerán el servicio.

      Recordemos que cuando se incendio el Shiri, Chile les pidió US$ 8 millones por la reparacion y los astilleros ecuatorianos lo hicieron por US$ 700 mil.

      Saludos
      fuentes?

      datos? pruebas?
      Y el dijo: Levantate!

      y el otro respondio: Jodeeer, ya es de mañana?

      Comentario


      • #8
        Originalmente publicado por economista
        ¿Y porque se habrán ido a Brasil y no a Asmar? Me imagino que con el nuevo acuerdo chileno ecuatoriano, les ofrecerán el servicio.

        Recordemos que cuando se incendio el Shiri, Chile les pidió US$ 8 millones por la reparacion y los astilleros ecuatorianos lo hicieron por US$ 700 mil.

        Saludos
        Seran aliados...pero negocios son negocios.

        Comentario


        • #9
          Me parece que la propuesta de ASMAR para reparar el Shyri andaba mas bien por el orden de los 15$m, una ganga si se le comparaba a la cotizacion alemana que era al menos 3 veces mayor pero de todas maneras Ecuador en ese momento no tenia $$$ (o por lo menos no habia intencion politica de poner el dinero), asi la ARE ideo un programa de recuperacion dentro de sus capacidades, digamos que hicieron lo que estuvo a su alcance de hacer, lo que no, quedo pendiente, ademas del gasto local compraron e instalaron nuevas baterias (el incendio tuvo como uno de sus gestores a las baterias vencidas, ademas de algunos errores de procedimientos por parte de la tripulacion).

          Obviamente este acuerdo con el astillero brasileño podria permitir enfrentar los trabajos de reparacion mayor que aun requiere el Shyri (ojo una cosa es que navege, incluso que hasta llegue a sumergirse, otra cosa es que sea 100% operativo) ademas de enfrentar el refit del Huancavilca y la modernizacion de ambos buques.

          Saludos

          Cesar

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          • #10
            reforma y upgrade de los u-209 ecuatorianos por brasil

            Bueno eso de UPGRADE es bien costos ecuados no tiene plata $$

            los sub estan operativos si pero ahi ha que se sumerjan es otro tema

            saludos

            alfil

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