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Programa Leopardo 2E: Los datos técnicos
El carro de combate presenta las siguientes características técnicas fundamentales:
En cuanto a peso y dimensiones, su peso en combate es de 62,5 toneladas. Presenta un ancho de CC con blindaje lateral de 3,78 m, una longitud con el cañón a las 2h:11,3 m, y con el cañón a las 6h: 10,1 m y una altura máxima de 3,65 metros.
En Paso de obstáculos, tiene una capacidad en zanjas en U de 2,9 m.; en Vadeo, hasta 1,2 metros con acondicionamiento del sistema de vadeo, hasta 2,23 m. con el equipo de abordo, hasta 4 m. con el equipo de vadeo profundo, y gradientes de entrada/salida del agua hasta 15º. En Franqueo de obstáculos verticales de altura máxima de 1.1 m, y, por último, dispone de una maniobrabilidad sin riesgo de vuelco en pendientes longitudinales del 60% y transversales del 30%.
En relación con la movilidad del carro de combate, es destacable su autonomía operativa: 340 Km a 50 Km/h. pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 68 Km/hora. Dispone de radio de giro: 7m (primera), 13m (segunda), 18 m (tercera), 27 m (cuarta).
El armamento consta de dos baterías de 8 tubos (6+2) lanzaingenios (fumígenos y de fragmentación) de 76 mm montadas a ambos lados de la torre. También dispone de cañón Rheinmetall de ánima lisa, calibre 120 L55 mm., estabilizado, con sector de tiro horizontal de 360 grados y vertical de -9 a 18+ grados. Dos ametralladoras MG-3 de calibre 7,62 mm, una coaxial con el cañón y otra sobre la torre.
El carro de combate cuenta con dos cámaras térmicas de segunda generación y un periscopio de conducción nocturna desarrollado por la empresa española Indra. Otra empresa nacional, Amper, ha elaborado para el Leopardo un sistema de mando y control integrado (Lince) asistido por GPS que cada 5,6 segundos actualiza en el ordenador del jefe de un batallón (46 carros) la posición de cada una de sus unidades, situación (averías, combustible, munición etcétera) y alertas de amenaza del enemigo.
Leopard 2ER
LINCE
Aire acondicionado.
El carro de combate presenta las siguientes características técnicas fundamentales:
En cuanto a peso y dimensiones, su peso en combate es de 62,5 toneladas. Presenta un ancho de CC con blindaje lateral de 3,78 m, una longitud con el cañón a las 2h:11,3 m, y con el cañón a las 6h: 10,1 m y una altura máxima de 3,65 metros.
En Paso de obstáculos, tiene una capacidad en zanjas en U de 2,9 m.; en Vadeo, hasta 1,2 metros con acondicionamiento del sistema de vadeo, hasta 2,23 m. con el equipo de abordo, hasta 4 m. con el equipo de vadeo profundo, y gradientes de entrada/salida del agua hasta 15º. En Franqueo de obstáculos verticales de altura máxima de 1.1 m, y, por último, dispone de una maniobrabilidad sin riesgo de vuelco en pendientes longitudinales del 60% y transversales del 30%.
En relación con la movilidad del carro de combate, es destacable su autonomía operativa: 340 Km a 50 Km/h. pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 68 Km/hora. Dispone de radio de giro: 7m (primera), 13m (segunda), 18 m (tercera), 27 m (cuarta).
El armamento consta de dos baterías de 8 tubos (6+2) lanzaingenios (fumígenos y de fragmentación) de 76 mm montadas a ambos lados de la torre. También dispone de cañón Rheinmetall de ánima lisa, calibre 120 L55 mm., estabilizado, con sector de tiro horizontal de 360 grados y vertical de -9 a 18+ grados. Dos ametralladoras MG-3 de calibre 7,62 mm, una coaxial con el cañón y otra sobre la torre.
El carro de combate cuenta con dos cámaras térmicas de segunda generación y un periscopio de conducción nocturna desarrollado por la empresa española Indra. Otra empresa nacional, Amper, ha elaborado para el Leopardo un sistema de mando y control integrado (Lince) asistido por GPS que cada 5,6 segundos actualiza en el ordenador del jefe de un batallón (46 carros) la posición de cada una de sus unidades, situación (averías, combustible, munición etcétera) y alertas de amenaza del enemigo.
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LINCE
Aire acondicionado.
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